Zblokowana Skrzynia liebherr 922

Witam mam problem z liebherr 922 konkretnie ze skrzynią biegów na początku zacznę od tego ze jest 2 biegi polowe szosowe i żółw od ponad pół roku polowe szosowe nie działały cewka do wymiany wiec wymieniliśmy zaczęło blokować skrzynie biegów po odpaleniu i po włączaniu pare razy tych biegów aktualnie wcale nie da się ruszyć na żadnym biegu zostały zdjęte cewki całkiem z trzpieni od hamulca skrzyni nie była zmieniana nowa ćwieka została stara a blokuje w skrzyni jakby właśnie ten Hamulec została zmieniona tylko cewka od biegów szosowych polowych co może być przyczyna i jak to naprawić samemu czy się da
Z góry dzięki

Najpierw podaj numery maszyny bo 922 były przynajmniej 3 rodzaje. Ciśnienie na skrzyni ktoś mierzył

Cieśninie nie było sprawdzane przed zmiana tych cewek normalnie jeździła tylko nie było polowych szosowych
Powiedz jaki numer dokładnie Vin?

-- 19 Cze 2023 08:42 --

Vin 4213076

A przy wymianie cewek odkręcałeś bolce na których siedzą?

Tak wykręciłem i bardzo mało blokowało po zamontowaniu spowrotem a wstępnego dnia już całkiem stanęła w miejscu

-- 20 Cze 2023 12:12 --

Przy zamontowaniu spowrotem tego samego dnia praktycznie wcale nie blokowało a następnego dnia rano już zblokowało całkiem czy zamontować sprawną cewkę spowrotem bo aktualnie nie ma żadnej może odblokuje?

Jeżeli nie ma żadnej cewki to nie ma prawa jeździć , chyba że coś jest mechanicznie zblokowane lub są sklejone tarcze na skrzyni

Odkręciłem bolce jeden i drugi i ten od hamulca jest przytarty w środku sie on sam nie przesuwa i ten motylek jest wkręcony do końca
A jak już są tarczki przytarte to tylko remont czy jakoś można tą skrzynie rozblokować i czy założyć sprawną cewkę i próbować?

Zanim wyciągniesz skrzynię to sprawdź ciśnienia , prawdopodobnie coś zepsułeś w tym bloku sterowniczym.

A gdzie się znajduje blok sterowniczy to jest ten kwadracik koło ramienia czy przy skrzyni? Gdzieś

Blok sterowniczy to jest to gdzie wymieniałeś cewki i odkręcałeś bolce.

Nie pokazuje ciśnienia wcale ten ciśnieniomierz jest tylko na hamulcu wiec co wymienić jeżeli zamieni się bolce z zmiany biegów na hamulec to czy coś sie może uszkodzić w skrzyni bo może blok sterowniczy jest sprawny może tylko bolec jest uszkodzony.

Prawdopodobnie przy odkręcaniu bolców coś Ci wypadło albo się w środku przestawiło i nawet nie zauważyłeś. Wyciągnij ten blok i go napraw albo wyślij go do mnie

Wczoraj jeszcze raz został wyjęty i wyczyszczony i zamontowany i pokazało ciśnienie przy odpaleniu i podczas naciskania jazdy ale nadal nie ruszyła to co innego może być?

-- 24 Cze 2023 15:43 --

Czy jest to możliwe wyciągnąć całkiem tarczki ze skrzyni i czy będzie to chodziło bo tarczki odpowiadają za hamowanie tak myśle które są przy wałach napędu

A gdzie pokazało ciśnienie i jakie? Na skrzyni masz 2 punkty pomiarowe.

Sprawdzałem ciśnienie w bloczku sterującym to pokazało jakieś 30bar a w skrzyni ile powinno być podczas mierzenia

To samo co dochodzi do bloku. Raz na jednym punkcie , raz na drugim

Zmierzyłem ciśnienie i na zmianie biegów nie pokazuje wcale bo jest cewka nie sprawna i nie przerzuca biegów a na hamulcu pokazuje jakieś 20bar może mniej nie ważne ile gazu tylko tyle pokazuje na górze było 25/30bar jakieś

Moim zdaniem na zegarze jest niecałe 30. Trochę mało ale powinna na tym jechać. Co pokazuje na drugim punkcie pomiarowym? Na jednym ma być ciśnienie na drugim nie.

Na drugim punkcie pomiarowym nie pokazuje nic jest cewka nie sprawna. To jak nie używa się funkcji zmiany biegów polowe/szosowe to jedzie chyba na najszybszy No ale tak jak na zegarze było podpięte pod zasilanie hamulca przy bloku sterującym pokazało tyle samo co na zdjęciu przy skrzyni biegów już wszystko z tych prostszych rzeczy przejrzane a jeszcze dodam ze było mało oleju w skrzyni biegów około 1 litra może być to powód Np zatarcia się tarczek? I co jeszcze zrobić

Spróbuj zamienić przewody przy tym bloku hamulcowym gdzie zmieniałeś cewki - te przewody które idą do złącza obrotowego