Komatsu WB93 wyciek oleju ze zmiennika

Witam wszystkich, potrzebuję pomocy. Padł zmiennik w Komatsu WB93 z 1997roku, poszedł olej na łączeniu zmiennika z silnikiem. Proszę o opinie co z tym robić? wyjąć i zawieźć do naprawy? naprawiać samemu?
Jeżeli trzeba regenerować to gdzie?

Witam, jeśli masz Kolego wyciek oleju ze zmiennika, to jedyna rada wyciągać zmiennik i zawieźć do kogoś kto sie na tym zna. Gdyby było bliżej podjąłbym się tego. Spróbuj poszukać kogos bliżej. Pozdrawiam Piotr

No tak ja wiem że trzeba go wyjąć, wiem też że jest tam uszczelniacz (który prawdopodobnie puścił). Tylko chodzi mi o to czy wymiana tego uszczelniacza zakończy temat czy wywaliło go bo bo coś w środku poszło.
Maszyna ma 4500 mtg, do tej pory nic nie ciekło, stało się to w czasie jazdy po drodze, poszedł olej przestała jechać i już. Po dolaniu jedzie normalnie ale cieknie.

Witam,żeby w pelni odpowiedzieć na Twoje pytanie,należałoby zmierzyć ciśnienie na zmienniku.Jeśli bedzie ok.mozna przypuszczać ze uszkodzony został tylko uszczelniacz.Po dolaniu oleju jazda i moc maszyny w czasie pracy jest ok?
pozdrawiam Piotr

Do tej awarii wszystko było ok . Maszyna normalnie pracowała,jeździła bez żadnych problemów . To się stało w czasie jazdy po szosie , operator zobaczył że cieknie olej czerwony i stanął , potem zamówiłem naczepę żeby ją przywieźć i na naczepę wjechała normalnie i zjechała na bazie , potem stanęła ale jak dolałem oleju to bez problemu wjechałem na warsztat . Dzisiaj mechanik zaczął wyjmować całą skrzynię (zmiennik) .
Nie wiem tylko czy wystarczy wymienić uszczelniacz , czy trzeba remontować cały zmiennik (oby nie)

Kolego, jeśli dobrze zrozumiałem to zmiennik jest juz wymontowany, więc oddaj go gdzieś do jakiegoś warsztatu specjalistycznego. Dla tzw. swietego spokoju. Tam sprawdzą czy jest ok.
Szkoda ze tak daleko.......pozdrawiam Piotr

[mechanior]

a co można sprawdzić w zmienniku w specjalistycznym warsztacie ?? i jaki specjalistyczny zakład zajmuje się zmiennikami, bo ja znam tylko jeden w Polsce...
pęknięcie obudowy musiało by mieć podłoże mechaniczne (uderzenie) lub wystąpić na spawie (bywały takie wady w zmiennikach DANA) łatwo to sprawdzić "pompując" zmiennik powietrzem w kąpieli olejowej
poza tym stawiam na uszczelniacz lub tulejkę prowadzącą wałek zdawczy (łożysko ślizgowe w pompie)

Autor postu otrzymał pochwałę

No zmiennik wyjęty , i wygląda na to że uszczelniacz zawinił .
Mechanik powiedział że reszta wygląda bardzo przyzwoicie i raczej jest OK.

[mechanior]

standard, zdarza się dosyć często, przyjrzyjcie się dokładnie tej tulejce w pompie

Autor postu otrzymał pochwałę

Uszczelniacz wymieniony i cieknie nadal
Wygląda na to że coś dalej padło

[mechanior]

kiedyś miałem przypadek wycieku z korka (zaślepki) kanału ciśnieniowego pompy w ścianie skrzyni od strony zmiennika
wypadało by sprawdzić szczelność samego zmiennika (jak napisałem wyżej), tulejkę na pompie, uszczelkę pod korpusem pompy, korpus pompy, obudowę skrzyni, wszystkie zaślepki, korki i co tam jeszcze znajdziecie
z tego co widzę w dokumentacji (WB93 R-5 od numeru F50003) to kilka tych szczegółów do sprawdzenia jest
czy masz tam taki przewód metalowy między dwoma kanałami ? może z niego jest wyciek, takie rzeczy czasem pękają pod wpływem wibracji czy uszkodzeń mechanicznych
jeśli znowu poszedł uszczelniacz na pompie (a bywa często) to bardzo możliwe że wałek (tuleja) zmiennika stracił prowadzenie i uszkodził uszczelniacz...
albo co najbardziej prawdopodobne, uszczelniacz został uszkodzony w trakcie montażu

Witam, na mojego mechanika nie mogłem liczyć więc zabrałem się do tematu sam
I znalazłem przyczynę, okazuje się że ta bańka czyli sprzęgło jest uszkodzone na spawie, poprostu spaw się odkroił i tam cieknie. Mam zdjęcie tylko nie umiem dodać.
Teraz pytanie do ''mechanior'' gdzie to kupić? ile kosztuje? jak nie bardzo wiesz o co kaman to mogę wysłać fotkę ale tylko na mejla potrafię, tam jest zaznaczone na czerwono miejsce pęknięcia.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 9558c.html

Pod tym linkiem jest fotka i zaznaczone na czerwono pęknięcie

Admin
Zdjęcia można też wrzucić bezpośrednio na forum. Pod okienkiem w którym piszesz wiadomość trzeba kliknąć na "Dodaj załącznik" i tam załadować zdjęcie.

[mechanior]

dokładnie wiem "o co kaman"
bo właśnie to jest problem o którym pisałem, mieliśmy wiele takich przypadków
takie uszkodzenie da się naprawić tylko po spawaniu trzeba zmiennik wyważyć a do tego potrzebne jest specjalne stanowisko z wałkiem centrującym wewnętrzny luźny element czyli tzw "kierownicę"
mogę się podjąć naprawy ale wycena po oględzinach zmiennika
nowy zmiennik ze 3000-4000 pln...
podaj numer seryjny maszyny i rok produkcji to ci powiem dokładnie

Typ- WB97R2
97F20281
Rok 1999

Spisałem to z papierów .

[mechanior]

TO SIĘ ZDECYDUJ O JAKĄ MASZYNĘ CI CHODZI

Padł zmiennik w Komatsu WB93 z 1997roku, poszedł olej na łączeniu zmiennika z silnikiem

a teraz:

Typ- WB97R2
97F20281
Rok 1999

EWOLUCJA ??

Przepraszam, ale zaczynałem z pamięci
A te dane przepisałem z kwitów, na maszynie nie ma naklejek bo poprzedni właściciel malował ją.
Kupiłem ją tanio od rolnika pijaczka, więc rocznik i typ nie miały znaczenia, tylko trzeba było jak najszybciej dać kasę i zabrać z pod domu.
Wracając do tematu to w Lublinie na ul.energetyków pospawali mi to i miejmy nadzieję że będzie OK. Zakład jest profesjonalny więc jestem dobrej myśli. Dzisiaj zaczęliśmy składać.

[mechanior]

no kolego różnica jest raczej zasadnicza bo 97tka jest na równych kołach a 93 to klasyczna koparko-ładowarka
raczej trudno się pomylić, twoja opowieść o rolniku pijaczku z maszyną za grube tysiaki na placu też nie przekonuje... tak samo jak brak naklejek, ale numery są wybite na ramie i na tabliczce znamionowej której raczej nie zamalowali chyba że maszyna jest z wędki i to mogłeś sprawdzić, w końcu kwity mogły pochodzić z innej maszyny, to wszystko brzmi tyle dziwnie co podejrzanie
cóż... zresztą co mnie to interesuje...

Ale ta nie jest na równych kołach , tylko klasyczny traktor
A dane na kwitach i tabliczce zgadzają się , wczoraj sprawdzałem .
Dwa lata temu była sprowadzona , jakieś kwity celne są .

[mechanior]

z tego co widzę to WB97R jest rzeczywiście klasyczna a WB97S na równych kołach, do tej pory byłem przekonany że każda 97 ma równe koła, sorka za zamieszanie

Autor postu otrzymał pochwałę

No , narazie jest ok . działa dobrze i co ważne nie cieknie .
Dzięki wszystkim za pomoc szczególnie dla mechanior