Działanie wiatraka chłodnicy

Marka i model maszyny: Komatsu Wb 97 s2
Rok produkcji: 2004
Numer seryjny: 97SF11350

Jaka jest zasada działania wiatrak chłodnicy tzn. skąd dokąd zasysa lub pcha powietrze? Powinie zasysać powietrze od chlodnicy i pchac je w strone komory silnika czy zasysac powietrze od komory silnika i pchac je na chlodnice? Ma to w ogole jakiekolwiek znaczenie dla chlodzenia ukladu?

[dawidg2]

Zasysac przez chłodnice na logikę ciepłe powietrze w komorze silnika jak miało by ostudzić chłodnice? Jaki masz problem?

[mechanior]

Dawid, to nie jest takie proste, w spychach wentylator wyrzuca powietrze PRZEZ CHŁODNICĘ. Temperatura silnika i skrzyni nie wpływa ujemnie na chłodzenie, wręcz przeciwnie - obudowy też oddają ciepło, liczy się suma mocy oddanej a ta jest raczej stała niezależnie od kierunku przepływu. Dlatego też zdejmowanie osłon silnika nie poprawia chłodzenia bo liczy się suma powierzchni oddających ciepło...
Ale w koparko-ładowarkach jest klasycznie, przyczyna jest prozaiczna - podczas jazdy z większą prędkością pęd powietrza tłumiłby przepływ z wiatraka. W spychaczu nie ma takiego problemu - jest zbyt wolny by miało to znaczenie

[dawidg2]

Pewnie w 90 % maszyn jest klasycznie.

W ładowarce też "ciągnie" do tyłu...

Łapie mi temperture pod obciazeniem , najgorzej podczas jazdy na wysokich biegach i kiedy ma ciezej np pod gorke. Pomaga włączenie nagrzewnicy ale jazda z właczonym ogrzewaniem to nic przyjemnego Moze wie ktos cos o pasujace chlodnicu z wieksza sparwanscia, podobno fabryczna jest przy słaba i po kilka latach problem moze powrocic albo zna jkais sposob zeby to samemu troche uspawnic

-- 29 Maj 2019 23:18 --

A tak w ogole jest mozliwos podpiecia sie dodatkowa chlodnica pod uklad np montaz jeszcze jednej przed ta głowna? chodzi mi o podłaczenie sie miedzy zasilenie i powrot jeszcze jedna chlodnica. Czy wiatrak i pompa wody da rade?

[mechanior]

Sprawdź pompę hydrauliki, dokładnie ciśnienie postojowe które nie powinno przekraczać 30-40 bar, wydaje się bez związku ale w tych maszynach były wadliwe pompy CASAPPA które się zacierają na panewkach regulacji wydajności i przeciążają silnik spalinowy powodując przegrzewanie.

W tej maszynie jest pompa hydrauliczna rexroth więc problemu z pompą raczej nie ma.Sprawdź czy masz dobrze napięty pasek wentylatora oraz czy między chłodnicą a ramą są gąbki uszczelniające.Wpływ ma jeszcze osłona chłodnicy od strony wentylatora,a właściwie jej brak może powodować grzanie się silnika.Warto zwrócić uwagę czy wentylator jest poprawnie zamontowany.

[mechanior]

Grzały się też przez niesprawny układ wtryskowy.