NH B115B kody błędów - dziwne zachowanie skrzyni

Marka i model maszyny: NH b115b
Rok produkcji: 2011

Witam
Mialem dzisiaj dziwna sytuacje zwiazana ze skrzynia biegow. A mianowicie jak sie zatrzymalem maszynka zaczela zmieniac biegi bez ladu i skladu. Predkosciomierz pokazywal predkosci do 10km/h mimo ze stalem. Przelaczylem na reczne sterowanie biegami to wszystko ustalo. Zgasilem silnik, odpalilem na nowo i wszystko wrocilo do normy, automat znowu dzialal normalnie. Aczkolwiek cos mnie tknelo i sprawdzilem kody bledow. No i sie okazalo ze troche ich jest, a zdziwilo mnie to bo dopiero ma nacykane 115h
odczytane kody :
4005, 4039 - te pokazaly sie na 1,7h wicc chyba juz wyskoczyly u sprzedawcy, bo jak ja odbieralem to miala juz z 5h
1059, 1058, 1057, 1056, 1055, 1054, 1053, 1052, 1051 - te mialem na 113h tak jakby po ostatniej robocie
4105, 1045 - i te pojawily mi sie dzisiaj na 115h po incydencie ze skrzynia biegow

moze ktos wie co oznaczaja te kody, albo mzoe ktos ma wykaz kodow

pozdrawiam

1051 do 1059 to są nieistotne alarmy o przekroczeniu czasu sygnałów dochodzących do ECU
1045 - przerwa w obwodzie czujnika poziomu paliwa (np. luźna wtyczka?)
Pozostałe postaram się na jutro sprawdzić, bo nie pamiętam co oznaczają.

EDYTKA:

4005 - odmowa zmiany biegu na niższy z powodu nadmiernej predkości obrotowej silnika
4039 - prędkość pojazdu przekracza limit 12 km/h w trybie "psi chód" lub obie osie skrętne
(widać że to błąd interfejsu białkowego między fotelem a kierownicą, czyli operatora a nie maszyny)
4105 - wewnetrzna usterka rezerwy pamięci flash, w razie powtórzenia wymienić sterownik.

[mechanior]

zapewne czujnik prędkości obrotowej skrzyni i brak komunikacji miedzy skrzynią a ECU

Swoją drogą maszyna, jak widzę, na gwarancji, więc niech się serwis martwi

[mechanior]

interfejs białkowy - skąd ty takie teksty bierzesz?

swoją drogą te kody bardziej mi wskazują na czujnik obrotów lub śmierć ECU niż na ów "interfejs"

fakt na gwarancji, ale zeby to tak od razu w nowej maszynie cos padalo to wstyd
dzieki za pomoc z kodami przynajmniej wiem o co biega

[mechanior]

no ja miałem przypadek że po 3 tygodniach używania nowej maszyny klient upierdolił czujnik na skrzyni i miał pretensje do serwisu że mu skrzynia nie działa

Błąd interfejsu białkowego dotyczył "4039 - prędkość pojazdu przekracza limit 12 km/h w trybie "psi chód" lub obie osie skrętne" oraz "4005 - odmowa zmiany biegu na niższy z powodu nadmiernej predkości obrotowej silnika" i nie mają one znaczenia dla świrowania skrzyni - wiem, bo sam testowałem - przy włączonym krabie, lub 4 skrętne daje się jechać więcej jak 12km/h, ale wywala błąd i powinien piszczeć sygnał, tak samo biegu nie da się zredukować jadąc zbyt szybko.

Niepokojący jest "4105 - wewnetrzna usterka rezerwy pamięci flash, w razie powtórzenia wymienić sterownik." Bo to mówi o ewentualnej awarii ECU. Druga sprawa to "1045 - przerwa w obwodzie czujnika poziomu paliwa " albo coś nie łączy na wtykach / kablach, albo coś jest z elektryką. Te dwa błędy, jak pisze luk4040, pojawiły się w związku z dziwnym zachowaniem skrzyni.
Co do usterki w nowej maszynie, to nie przypominam sobie, by coś takiego się kiedyś zdarzyło, a przeszło sporo tych maszyn przez nasze ręce w HKL. Ale... awarie się zdarzają, od tego jest gwarancja i serwis, lepiej, że teraz a nie po gwarancji - zawsze mówię, jak ma się coś psuć, to na gwarancji, nie po

[mechanior]

weź pod uwagę że ECU może dostać fałszywy sygnał prędkości w przypadku uwalonego czujnika obrotów
miałem już taki przypadek, w pamięci modułu skrzyni maksymalna odczytana prędkość 112 kmph
kołówką ??

Do takich predkosci to juz sliki trzeba zakladac zeby dobrze w zakretach sie trzymal
a co do maszynki, przyjechal serwis, prawdopodobnie ecu moze kwalifikowac sie do wymiany. Z tego co sie dowiedzialem to sie zdarza przy tych maszynkach i to juz nie pierwszy raz. Wymieniaja na drugi i serwisant powiedzial ze pewnie tak bedzie do momentu kiedy nie wyjdzie jakis nowszy model ecu. Na razie przetestowal, pokasowal bledy i powiedzial ze jak znowu wywali bledy to od razu zebym dzwonil przywiezie nowy sterownik. Zobaczymy jak to bedzie. Chwilowo dziala
Mam pytanie apropo tego uwalonego czujnika obrotow. Gdzie on siedzi? jak go znalezc?

Zaprzyjaźniony serwisant mówił mi, że NH od nowości ma zapisane błędy w systemie cokolwiek to znaczy.

[mechanior]

czujnik obrotów na skrzyni z boku od strony tylnego wału

zapisane błędy w systemie? po prostu **** oprogramowanie...
tak się dzieje jak ktoś próbuje wymyślić na nowo coś co już dawno ktoś wymyślił

Panie Mechanior, może tak bez przekleństw??
Oprogramowanie nie jest s.....dolone, jak piszesz, tylko rejestruje również mało znaczące komunikaty, jak:

1051 do 1059 to są nieistotne alarmy o przekroczeniu czasu sygnałów dochodzących do ECU

A ten zaprzyjaźniony serwisant bundiego, jak nie wie o czym mówi, to nie powinien gadać głupot. Przez takich osłów powstają później legendy

że NH od nowości ma zapisane błędy w systemie cokolwiek to znaczy.

Jeśli nie ma pojęcia nt. CAN, jak pracuje, jakie ma możliwości itp. to niech nie pieprzy.

W tym przypadku akurat czujnik obrotów nie ma nic do rzeczy, ewidentnie jest to wina ECU i jak się powtórzy, to wymiana.

[mechanior]

przepraszam...

wiec,
jezeli chodzi o przelaczanie biegow, to trzeba bylo zrobic wtyczke czujnika predkosci przy skrzyni biegow - uszkodzona - zmiana biegow na automacie wrocila do normy
co do bledow kompa dalej wyskakuja mimo ze sterownik zostal wymieniony
z nowych bledow wyskakuje "4021 TRANS - Prąd w obwodzie elektromagnesu zmiany biegów 2 i 4 (styk 41) bez polecenia"
jak na razie czekam na kolejny komputer

komputer wymieniony, jak na razie wszystko gra :]

Oby tak dalej