NH LB 115 wysoka temp. silnika

Witam

Podczas jazdy gwałtownie rośnie temp. płynu chłodniczego, natomiast podczas kopania jest ona dużo niższa. Przy jeździe na mniejszym gazie również wraca do normy. Stan płynu jest ok. Czy ktoś z Was wie co to może być???

Pozdrawiam

Temperatura silnika czy skrzyni? Nie mylisz czasem kontrolek?

Temperatura silnika

Jeśli nie przekracza maksymalnej, to jest OK. Kopaczki niespecjalnie lubią ostrą jazdę, to nie samochód, grzeje się silnik, skrzynia, mosty... Kiedyś klient przyjechał z reklamacją czujników położenia kół - okazało się później, że przejechał kopaczką 160 km na ostrym gazie (ok. 40 km/h) i most tak się rozgrzał, że stopiły się przewody
Sam jechałem kiedyś 40 km kopaczką do warsztatu i zatrzymywałem się po drodze dla schłodzenia sprzętu.

Autor postu otrzymał pochwałę

Witam

Podczas jazdy gwałtownie rośnie temp. płynu chłodniczego, natomiast podczas kopania jest ona dużo niższa.Pozdrawiam

Naturalny objaw. Tak jak napisał kolega Toro, jeżeli nie przekracza temp. max to nie ma co się przejmować. Po takiej przejażdżce nie należy od razu wyłączać silnika. Niech silnik sobie pochodzi na wolnych obrotach z 2-3 min.

[mechanior]

w DTRkach zazwyczaj piszą: max 2h jazdy a potem 0,5h przerwy, przy czym po zatrzymaniu należy odczekać ok 5 min zostawiając silnik na wolnych obrotach by dać się schłodzić silnikowi i skrzyni

osiąganie wysokiej temperatury skrzyni i silnika podczas jazdy czy intensywnej pracy przednim osprzętem (załadunek) to norma
bo to warunki maksymalnego obciążenia silnika, skrzyni i układu hydraulicznego
nie wyklucza to oczywiście konieczności sprawdzenia wydolności układu chłodzenia: wyczyść chłodnice, sprawdź stan płynu i olejów (niski stan oleju w hydraulice i silniku albo też zbyt wysoki w skrzyni może powodować przegrzewanie)

Autor postu otrzymał pochwałę

w DTRkach zazwyczaj piszą: max 2h jazdy a potem 0,5h przerwy, przy czym po zatrzymaniu należy odczekać ok 5 min zostawiając silnik na wolnych obrotach by dać się schłodzić silnikowi i skrzyni

Dokładnie tak - zapomniałem napisać, że nie należy wyłączać silnika, tylko dać mu się schłodzić. Jadąc te 40 km zatrzymałem się po ok. 20 km i nie wyłączając silnika czekałem jakieś 10 - 15 min. na schłodzenie maszyny. Ponadto podczas jazdy należy obserwować wskaźniki temperatury, a wystarczy tylko nieco zwolnić, by temperatura nie rosła.

Wielkie dzięki.

Pozdrawiam