zamontowanie lemiesza + lemiesz

[peckiel]

No to powoli się wdrażasz w branżę. Ja 6 lat w branży działam, ale tatko 16 lat. Aczkolwiek szukaniem części i serwisów zajmuję się ja i część kontaktów pozyskałem sam.

[mechanior]

brak wskazań licznika motogodzin i/lub ładowania - REGULATOR NAPIĘCIA ALTERNATORA

mechanior, maszyna ładuje - nie wskazuje natomiast motogodzin i obrotów silnika
to takze musze ogarnac - czy w tym wypadku trzeba wymienić cały alternator? jaki koszt tak mniej wiecej?

[mechanior]

obroty silnika i zegar mth zasilane są z wyjścia w regulatorze alternatora
wystarczy go wymienić...

mechanior, jaki to moze być koszt w moim NH 95 ?

[dawidg2]

Boscha 24V kosztuje niecałe 100zł. Więc 12V też powinna się zmieścić w tej cenie.

Hmmm czyli znośnie. Musze poprosić swojego kochanego mechanika by mnie odwiedził zgodnie z umową i pewne sprawy mi ogarnął. Kolejna spraw jaki moze być problem ze czasem silnik sam zgaśnie - potem podpompuje paliwo i znowu jedzie bez problemu - sytuacja taka mi się przytrafiła juz 2-3 razy. Podobne ze wspomaganiem kierownicy - takze czasem na kilka sekund zniknie potem wraca, takze dzieje sie sporadycznie.
Wiem ze z lemiesza przeszedłem na inne problemy niemniej jednak widze że jesteście skarbnicą wiedzy.

[peckiel]

Najlepiej jakbyś podał numerki z regulatora. Wtedy byłoby łatwiej ci cenę podpowiedzieć.

peckiel, Obecnie nie ma na to szans raz ze nie mam pojecia nawet jak to wyglada , dwa ze maszyna jest zasypana sniegiem a ja jak pisałęm umieram - grypa mnie dopadła. A co z tym wspomaganiem i gasnieciem silnika - jakaś podowiedź.

[mechanior]

wspomaganie masz zasilane ze skrzyni z hydrauliki głównej czy osobną pompą?
gaśnięcie silnika może być spowodowane uszkodzeniem pompki paliwa lub nieszczelnością układu

Witam Kolegów ponownie oponki kupione i zamontowane bezdętkowe BKT.
Wymiana lemiesza umówiona na koniec marca.

Obecnie zaczynam borykac sie z tym wspomaganiem no i zaobserwowałęm małe luzy przy łyżce przedniej, oraz na silownikach tylnego ramienia i głównym mocowaniu ramienia do konia- ale jeszcze nie będe tego robił- niech jeszcze ten sezon prześmiga - szukam firmy co mi to zrobi u mnie - moze ktoś ma jakieś namiary?

Co do gaśnięcia maszyny hmmmm wszystko jest ok - nie wiem nie mam pojęcia co jej czasem odbija.

Alternator jest dobry sprawdziłęm - daje impuls do zegarów- problem jest w zegarach.

Wspomaganie - nie wiem co to moze być?

[mechanior]

a jak sprawdziłeś układ paliwowy? alternator? pytałem jak masz rozwiązane zasilanie wspomagania?

Uklad paliwowy sprawdzilem jak umialem tj. sprawdzilem czy nigdzie na zaciskach przewodow nie ma sladu ropy i luzu.
Alternator sprawdzilem miernikiem czy daje impuls na zegar idacy do wyswietlacza.
Co do zasilania wspomagania - nie mam zielonego pojecia

mówiac szczerze nie znam sie na tym wiec dzialam troche na czuja

[mechanior]

to nie jest sprawdzenie, układ paliwowy to tylko obejrzałeś , nie masz problemów z wyciekami tylko z zapowietrzaniem czyli powietrze dostaje się DO paliwa a nie ucieka paliwo
warto byś poczytał forum zwłaszcza w koparko ładowarek CASE i CATa oraz JCB to się dowiesz jak należy sprawdzać takie rzeczy, w przypadku układu paliwowego zastosuj KROPLÓWKĘ, wymień pompkę wstępną
a w przypadku alternatora z tego co wiem to ważna jest CZĘSTOTLIOWŚĆ sygnału a nie jego napięcie

Hmmm dzieki poczytam, moze dowiem sie ciekawych spraw.

Podziele sie z kolegami co ustaliłem....
Motogodziny i obroty już działaja było uszkodzenie w samych zegarach - zostało naprawione.
Co do znikającego wspomagania - nie wiadomo obecnie działa jak sie spsuje to bede ustalał.Maszyna na razie nie gasnie - bo malo jezdzi ....

Lemiesz jestem umówiony na wymiane jak tylko zrobi sie cieplej- zosyanie wyciety stary i wspoawany nowy HARDOX 500 niestety nie wiem dokłądnie jakiej ma byc grubości , ile powinien wystawać na boki i ile powinien wystawac w dół - może ktos mi udzieli takiej informacji?