Zapala sie kontrolka od zmiennika mometu

Marka i model maszyny: new holland nh85
Rok produkcji: 1996

witam czy ktoś wie dlaczego zapala sie kontrolka od zmiennika momentu jak zmieniam kierunek jazdy do przodu lub do tyłu. wymieniałem ostatnio olej i filtr w zmienniku. wcześniej miałem tak jak było bardzo gorąco latem a ja spychałem przodem

wcześniej miałem olej czerwony a teraz mi doradzono olej agrifarm podobno do wszystkiego

Sam sobie odpowiedziałeś na pytanie - wcześniej miałeś w skrzyni ATF Dexron II, teraz masz 10W-30.
Inne lepkości, inne zastosowania.

maszyna nie oslabła na jezdzie?

trochę osłabła ale nie wiele tylko nie wiem jak jeszcze sprawdzić stan oleju, czy na odpalonym czy na zgaszonym silniku, kiedyś pytałem już na forum to mechanior mówił ze na odpalonym ale wiele operatorów mówi że na zgaszonym i kogo słuchać??? bede musiał znowu wydać kasę na olej i filtr

stan oleju w zmienniku sprzawdza sie zawsze na odpalonym silniku.

zawsze na odpalonym silniku

Dokładnie tak!

Raz tylko spotkałem się z miarką ze znacznikami dla zgaszonego oraz dla włączonego silnika, ale to był wózek widłowy, choć skrzynia Clark-Hurth (wózek Clark)

Ja miałem to samo. Podkręciłem obroty wolne na 800 i zniknęło

[mechanior]

Raz tylko spotkałem się z miarką ze znacznikami dla zgaszonego oraz dla włączonego silnika, ale to był wózek widłowy, choć skrzynia Clark-Hurth (wózek Clark)

koparko-ładowarki CATa mają dwa zakresy: jeden wyższy do bezpiecznego uruchomienia po wymianie dla zimnego oleju na zgaszonym silniku
oraz drugi właściwy, niższy o kilka centymetrów który sprawdza się na pracującym, zagrzanym silniku, jałowe obroty i skrzynia w pozycji ZERO
to skrzynia DANA-SPICER...