NEXIQ - diagnostyczny interfejs uniwersalny

Nie istnieją, serwisy fabryczne nie chcą oddać kasy...

mechanior napisał(a):W maszynach standard OBD nie jest stosowany, do Liebherra trzeba mieć interface Liebherra.

Kolego nie masz do końca racji.
W maszynach JCB jest montowany...

Od kiedy?

Od kiedy wprowadzili AMS w obrotówkach a w ładowarkach z silnikiem MTU od 2013 roku. Co do innych silników nie jestem pewny.

To zobacz teraz jaka jest data z którą to napisałem....

Nie rozumiem analogii....

Jeżeli chodzi Ci o to że napisałeś post w 2014 roku to muszę Ci powiedzieć że AMS w maszynach obrotowych JCB wprowadzili już w 2002 roku.
Ale żeby być bardziej precyzyjny to dokładnie i tego jestem pewny w 100% OBD było wprowadzone około 2006 roku gdy weszły do maszyn silniki ISUZU na CR.
Wcześniej chyba nie było ale pewności nie mam.
Jeżeli się mylę to niech ktoś mądrzejszy mnie poprawi.
Pozdrawiam.
:ok:

I biorę tester OBD za 25 pln na BT, komórką diagnozuję maszynę i mogę ingerować w ustawienia systemu?

mechanior napisał(a):I biorę tester OBD za 25 pln na BT, komórką diagnozuję maszynę i mogę ingerować w ustawienia systemu?

Tego nie testowałem ale wydaje mi sie że tak. Skoro Tech2 działa to zwykły tester za 25 PLN też powinien. :ok:

Ale do ustawień to nie będziesz miał dostępu na 100% niestety. Pod tym względem JCB wyznaje zasadę aby nie dać nic poustawiać. Tak aby oprogramowanie było idioto-odporne.

Mają w sumie rację....

NEXIQ - diagnostyczny interfejs uniwersalny