TECH2

[kowalsr]

Witam. Czy ktoś się bawił tym urządzeniem? Ma ktoś rozkład pinów we wtyczce?

[Jarewa]

Przecież to zwykłe OBDII dla Opla.

[kowalsr]

Że to opel to wiem, tylko czy to hula...? Drugim problemem jest rozkład pinów we wtyczce okrągłej DLA. Trzecim i największym problemem jest cena kabelka między DLA i maszyną... (ok 1400 pln netto). Bawiłeś się tym?

[mechanior]

co to jest i na jakim protokole chodzi?
chcesz znać rozkład pinów? przeanalizuj schematy maszyn które są wyposażone w złącza diagnostyczne tego typu, zazwyczaj są doskonale opisane


btw: kowal - wstydź się - 30 sekund na googlu:

[Jarewa]

Mu pewnie chodziło o tą wtyczkę co zaznaczyłem na czerwono.

Niestety nie znam pinologi, ale to tylko wtyczka adaptera. Wiec bedzie "+" "-" ISO K,L CAN +- SAE+-

Pewnie chodzi tobie o silniki ISUZU? Bawiłem się tylko z oplami.

[kowalsr]

Dokładnie... Staram się ugryźć silnik ISUZU 4hk i 4jj ale ni hu hu nie daję rady. Service master nie ma pełnych danych z czujników i jest lipa. Jakieś pomysły? Jakim "fejsem" łupałeś OPLE?

[macius]

a w czym to isuzu siedzi tech2 ogarnia całą grupe GM tańszym rozwiązaniem jest op-com wtyczka zaznaczona na czerwono jest do adapterów
16 pinowe OBDII/ 12 pinowe GM z rynku USA/ 10 pinowe Opel do 1995/ 10 pinowe Saab do 1994
/3 pinowe Opel / Geo/ 3 pinowe Opel .

[mechanior]

w JCB pewnie
więc na nic tu tester GM

[kowalsr]

w JCB pewnie
więc na nic tu tester GM

niestety nie masz racji w service manual jest TECH2...

[Jarewa]

A ELM próbowałeś? bo jeżeli je rusza tech2 to i tym powinno.

[mechanior]

w JCB pewnie
więc na nic tu tester GM

niestety nie masz racji w service manual jest TECH2...

więc każdy inny tester/czytnik obsługujący identyczny protokół komunikacyjny może pomóc

[macius]

odświeżę temat więc JCB z silnikami isuzu da się zdiagnozować testerem tech 2 do grupy gm nawet sprzęt do jcb nie ogarnie tyle co tech do podłączenia tego słuzy gniazdo obd2 znajdujące się gdzieś na instalacji (nie jest umieszczone jak okrągłe gniazdo tylko na instalacji od edc przyklejone taśma pcv. po niedzieli jak zrobie sterowniki to spróbuje się czymś połączyć ze sterem.

[kowalsr]

odświeżę temat więc JCB z silnikami isuzu da się zdiagnozować testerem tech 2 do grupy gm nawet sprzęt do jcb nie ogarnie tyle co tech do podłączenia tego słuzy gniazdo obd2 znajdujące się gdzieś na instalacji (nie jest umieszczone jak okrągłe gniazdo tylko na instalacji od edc przyklejone taśma pcv. po niedzieli jak zrobie sterowniki to spróbuje się czymś połączyć ze sterem.

HEHEHEHEHE mamy wspólnych znajomych
Pozdrawiam.

[macius]

Czemu twierdzisz że wspólnych znajomych czyżbyś znał temat tego JCB

[rafalekagi]

Panowie spokojnie jest wytłumaczenie.
Reset i dopisać sek.

[mechanior]

nabijasz posty? bo twoja wypowiedź nie bardzo ma sens

[kowalsr]

Czemu twierdzisz że wspólnych znajomych czyżbyś znał temat tego JCB

Temat tego JCB jest mi bardzo dobrze znany hehehhehehe
A w dodatku mamy tych samych znajomych na "siczy zaporowskiej zwanej łosińcem"
PS. Możesz podesłać fotki tego gniazda i gdzie ono się znajduje?

[macius]

no jaki ten świat mały fotki zrobię jak tam pojadę jeszcze raz bo musze dokończyć arcydzieło

[kowalsr]

Zrobiłeś już stera? Dostałeś stabilizatory?

[macius]

sterownik zrobiony nie stabilizatory tylko tranzystory padły ale koparka odpalona w trybie awaryjnym czekam na jeden układ bo jazda nie działa znaczy nie skręca tylko przód i tył .