wibako

Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Moderator: mechanior

Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 17 Mar 2013 21:12

Jak juz pisalem w innym temacie od kilku dni walczylem z silnikiem C18. Mysle ze walka zakonczyla sie sukcesem to okaże sie dopiero jutro.

Ale od poczatku po kolei.
Historia zaczyna sie w zeszlym roku w sierpniu, silnik nie chce odpallic mozna krecic rozrusznikiem i nic wiecej sie nie dzieje.
Przyjechalem podlaczylem lapka i silnik zapala bez najmniejszego problemu, zero bledow, wszystkie wartosci w zielonym zakresie, zadnych odchylek od normy.

Image
Image

Pare dni pozniej znow to samo, silnik gasnie sam na postojowych obrotach i nie daje sie odpalic, ale wystarczy troche podpompowac reka i odpala na strzal.
Znow zero bledow wszystko jak najbardziej ok.
Sytuacja powtarza sie kilkukrotnie.
Decyzja wymiana pompy podajacej. Efekt kilka dni spokoju i znow to samo.
Tak sie jakos zlozylo ze po kilku tygodniach maszyna wrocila i byla nieuzywana do poczatku marca.
I znow historia sie powtarza, jednak jest coraz gorzej nie daje sie silnika odpalic w ogole, podpinam laptopa wynik brak cisnienia wstepnego (ok 5 bar) na zasilaniu.
Proba pompowania nie powoduje wzrostu cisnienia w ukladzie lub jego bardzo szybki spadek, nagle silnik zapala jak gdyby nigdy nic i wszystkie wartosci sa jak najbardziej ok.

Image

Po konsultacji ze znajomym serwisantem podejrzenie pada na zawor przelewowy umieszczony w podstawie filtra paliwa. Okazuje sie ze sa 2, wymiana na nowe przynosi mierny skutek silnika zapala gasnie, znow zapala i pracuje bez zarzutu.
Po godzinie gasnie sam bez zadnego ostrzezenia na postojowych obrotach.
Podlaczylem ET i zajalem sie tym czego nie lubie: Czekaniem :) Kawa+ciastko pol godziny czekania przynosza efekt w postaci naglego spadku cisnienia w magistrali paliwowej.

Image
Pompujac recznie paliwo na pracujacym silniku udaje sie utrzymac jego prace i nagle ni stad ni z owad pojawia sie cisnienie w magistrali.

Image

Obserwujac wykresy na ET doszedlem do wniosku iz winnym calego zamieszania jest obudowa filtra lub sama pompa do odpowietrzania
Zamowilem calosc lacznie z nowymi zaworami zwrotnymi (mam teraz 4 sztuki 2 nowe I 2 uzywane na zbyciu) wymiana i juz podczas odpowietrzania wyrazna roznica.
Cisnienie rosnie rownomiernie az do wartosci ok 5 bar a nastepnie powoli opada, proba odpalenia konczy sie sukcesem wszystkie parametry w normie.

Image

Niestety nie moglem sprawdzic silnika pod obciazeniem dopiero w poniedzialek bedzie taka mozliwosc.
W pewnym momencie zbaranielem, nie wiedzialem czym to ugryzc, odpowietrzenie po wymianie filtrow bez najmniejszych problemow, silnik odpalil od razu. Pompa podajaca nowa wiec wykluczalem jej uszkodzenie szczegolnie ze na starej efekt byl taki sam.
Pisze ten temat jako ciekawostke, by pokazac iz czesto tylko wykluczanie po kolei podzespolow pozwoli na okreslenie przyczyny.

Ponizej wykres pracy silnika juz w normie.

Image

Czekam niecierpliwie do jutra wieczora czy silnik odpali i bedzie chodzil normalnie.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Reklama

simmet

Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 18 Mar 2013 20:28

No i kupa wlasnie sie dowiedzialem ze problem sie powtorzyl.
Po dwoch godzinach pracy silnik zdechl.
Juz sam nie wiem co jest grane.
Ma ktos jakiegos pomysla?

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Re: Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez Jarewa » 18 Mar 2013 21:14

Sprawdzałeś bak? obecność obcego ciała?

Jarewa
Fachoperator

  • Posty: 2789
  • Rejestracja: 09 Sie 2006 22:04
  • Miejscowość: DOLNOSLASKIE
  • Pochwały: 56

Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez mechanior » 18 Mar 2013 23:03

jeden z wtryskiwaczy przepuszcza?
w trakcie występowania usterki ODETNIJ wtryski kolejno (CUT-OUT Test)
sprawdź czy nie przybywa oleju, paliwo może dostawać się do silnika zarówno przez lejący wtryskiwacz jak i przez uszczelnienia górne o czym może świadczyć całkowity spadek ciśnienia w magistrali
teoria z niedrożnym przewodem paliwowym, zatkanym filtrem czy ciałami obcymi też warta sprawdzenia
Image
CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crusher
tel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FB<

Awatar użytkownika
mechanior
Fachoperator

  • Posty: 20865
  • Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41
  • Miejscowość: Śląsk
  • Pochwały: 867

Maszyna: Caterpillar, MB Crusher

Firma: klinikaMASZYN.pl
serwis maszyn CAT, MB Crusher


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 18 Mar 2013 23:23

Filtry wymienione na nowe, to pierwsza rzecz ktora zrobilem. Co do przytkanych przewodow, juz takie cos mialem w C9, same przewody sprawdzone, jeszcze mam male podejrzenie ze moze tkwi cos w pierwszym filtrze.
Jednak wtedy gaslby na obrotach a na postoju chodzilby prawidlowo (tak bylo w C9)
Jutro pojade jeszcze raz i sprawdze przewody, ew. czy ktorys sie nie rozwarstwil. Kiedys takie cos mialem w bf6m.
Kuzwa doprowadza mnie do szalu ten hebel. :mrgreen:

Oleju nie przybywa, cutout test bedzie ciezko przeprowadzic chyba zeby wylaczac po kolei wtryski i probowac odpalic.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 18 Mar 2013 23:37

cutout test wykonalem i nie widac zeby cos bylo nie tak.

Image

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez mechanior » 19 Mar 2013 00:35

masz zrobić CUTOUT w trakcie występowania usterki tylko po to by wyłączyć wtrysk by znaleźć ten który ewentualnie przelewa
olej wskazania komputera, ten test o niczym nie świadczy bo pompowtryski MEUI nie mają żadnego pomiaru a wartości są wyliczane przez komputer na podstawie CZASU IMPULSU ELEKTRYCZNEGO i nie maja nic wspólnego z rzeczywistymi wartościami, już kilka razy przejechałem się na tych tzw analizach które tak naprawdę wyssane są z palca i nie wiadomo do końca czemu maja służyć

jak pisałem kiedyś, komputer to tylko narzędzie... najważniejsza jest analiza problemu
Image
CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crusher
tel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FB<

Awatar użytkownika
mechanior
Fachoperator

  • Posty: 20865
  • Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41
  • Miejscowość: Śląsk
  • Pochwały: 867

Maszyna: Caterpillar, MB Crusher

Firma: klinikaMASZYN.pl
serwis maszyn CAT, MB Crusher


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 20 Mar 2013 20:23

Dzisiaj rozebralem caly uklad paliwowy. zauwazylem ze przewod doprowadzajacy paliwo do pompy podajacej jest pusty po 12 godzinnym postoju.
Wszystkie przewody drozne, filtry szczelne poskladalem calosc odpowietrzenie uklady trwalo moment.
silnik odpalil bez problemu. przed chwila dowiedzialem sie ze jeszcze dziala :) zobaczymy rano czy przezyje ta noc.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez mechanior » 20 Mar 2013 22:01

mory1971 napisał(a):zauwazylem ze przewod doprowadzajacy paliwo do pompy podajacej jest pusty po 12 godzinnym postoju.


między zbiornikiem a pompą wstępną podczas pracy panuje podciśnienie, jeśli jest tam nieszczelność to w trakcie pracy układ paliwowy będzie się zapowietrzać a na postoju paliwo opadnie do zbiornika

weź kompresor i nadmuchaj zbiornik paliwa, wtedy szukaj wycieku...
Image
CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crusher
tel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FB<

Awatar użytkownika
mechanior
Fachoperator

  • Posty: 20865
  • Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41
  • Miejscowość: Śląsk
  • Pochwały: 867

Maszyna: Caterpillar, MB Crusher

Firma: klinikaMASZYN.pl
serwis maszyn CAT, MB Crusher


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 21 Mar 2013 21:05

To wiem ze panuje podcisnienie dlatego ciezko jest znalezc nieszczelnosc. Ale jak dotad same dobre nowiny :) wczorajsza noc silnik przezyl nie dzialo sie nic wiec albo przewod ktory wygialem w druga strone albo ten srubunek byly winne. Dla pewnosci wymienie przewody na nowe, tak jak i srubunki.
Jutro przyjezdza serwisant z zeppelin-cat ustawic zawory i posluchac silnik, przy okazji wezmie rurke przezierna i podlaczymy ja w uklad zasilania aby sprawdzic czy nie pojawiaja sie jakies pecherzyki powietrza w paliwie.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Re: Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez Jarewa » 21 Mar 2013 22:33

Moze głupotę powiem ale w przypadku zapowietrzania układu powinien przebierać i mieć podwyższone obroty bo następuje przesterowanie czasu wtrysku?

Jarewa
Fachoperator

  • Posty: 2789
  • Rejestracja: 09 Sie 2006 22:04
  • Miejscowość: DOLNOSLASKIE
  • Pochwały: 56

Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 21 Mar 2013 23:57

jesli bedzie chodzil dalej to wytlumaczenie jest proste.
pompa podajaca to pompa zebata,w momencie gdy nie ma w niej paliwa lub jest go zamalo traci szzelnosc a co za tym idzie wydajnosc to powoduje nagly zanik cisnienia.to byloby wytlumaczeniem tego co widac na wykresach oraz ze w glownym filtrze nie bylo powietrza.

zobaczymy za pare dni co bedzie sie dzialo.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez mechanior » 22 Mar 2013 00:16

no i tak czasem bywa, ale ponieważ w tym typie wtrysku nie ma zapasu paliwa jak w pompie rotacyjnej to brak ciśnienia w magistrali zazwyczaj powoduje zatrzymanie
Image
CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crusher
tel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FB<

Awatar użytkownika
mechanior
Fachoperator

  • Posty: 20865
  • Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41
  • Miejscowość: Śląsk
  • Pochwały: 867

Maszyna: Caterpillar, MB Crusher

Firma: klinikaMASZYN.pl
serwis maszyn CAT, MB Crusher


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 22 Mar 2013 22:08

troche zapasu jest jak sie przyjrzysz wykresom, widac ze silnik nie gasnie na postojowych obrotach od razu.

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez ksieciunio » 27 Mar 2013 19:14

Ciiiiiiiiiiiiiiiii...........
Silnik dziala :)
Wymienilem przewody od strony zasilania/zbiornika paliwa do pompy podajacej i jak na razie jest OK.



Ciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............ nie oddychac, nie gadac, bo sie znow sp.......i :mrgreen: :mrgreen:

ksieciunio
Operator

Maszyna: hammelmann aquajet 12


Silnik Cat C18 problemy z rozruchem

Postprzez mechanior » 28 Mar 2013 00:29

wydaje mi się że problem tkwił dokładnie w przewodach, objawy były bardzo specyficzne...
Image
CATERPILLAR, PERKINS, młoty DHB, osprzęt MB Crusher
tel. +48 607-848-217 >klinikaMaszyn na FB<

Awatar użytkownika
mechanior
Fachoperator

  • Posty: 20865
  • Rejestracja: 15 Gru 2008 20:41
  • Miejscowość: Śląsk
  • Pochwały: 867

Maszyna: Caterpillar, MB Crusher

Firma: klinikaMASZYN.pl
serwis maszyn CAT, MB Crusher


Wyświetl posty z poprzednich: Sortuj według

Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość

nazwa

tekst alternatywny × Nie pokazuj więcej