mechanior napisał(a):zauważ że siłowniki podlegają tym samym ciśnieniom i mają 3-4 uszczelnienia
Nie wiem jak w cat ale w jcb jest tylko jeden uszczelniający na tłoczysku.
Po drugie żadna maszyna precyzyjna nawet z kosmosu nie jest w stanie zrobić idealnie żeby pomiędzy płaszczyznami nie było oleju bo to są dwa różne materiały i rozszerzalność cieplna w grę wchodzi. Po trzecie nawet jak komuś to się udało to prowadzi to do zatarcia.
I ostatnie cieknie nie oznacza że leje się wiadrami.