Wyrobiony otwór mocowania drążka kierowniczego w zwrotnicy

Marka i model maszyny: JCB 3cx
Rok produkcji: 2006

Dzień dobry.

Mam problem. Chodzi o to, że z niewiadomych przyczyn wybił się otwór w jednej ze zwrotnic w którym mocuje się drążek kierowniczy. Zrobił się luz i nie idzie dokręcić. Spotkał się ktoś z czymś takim? Da się dorobić jakąś tulejkę? Jak wymontować zwrotnicę? Trzeba rozbierać przekładnie w zwolnicy?

[mechanior]

Rozebrać przekładnię , zdjąć zwrotnicę i oddać do regeneracji.

U nas był podobny problem 1,5 roku jest już spokój. Wystarczy dobry spawacz który naspawa porzadnie otwór, później trzeba nadać mu kształt szlifując od środka, najlepiej kamieniami takimi zakładanymi na wiertarke. U nas pomogło i na razie luzu nie widać.

Takie szlifowanie no oko to robota trochę od dupy strony. NIE WIERZĘ w to że ktoś tzw. palcówka jest w stanie odtworzyć stożek do wymiaru nominalnego. Jest może podobny do tego ale takie rzeczy robi się na maszynie odpowiednim frezem . W tej chwili to końcówka nie przylega w całości tak jak powinna ale tylko opiera się na "górkach" które zaklinowały aby się nie obkręcało.

Rozwiercić otwór dorobić tuleję ze stożkiem przyspawać przeszlifować i będzie grało tak jak trzeba.
Takie naspawanie i szlifowanie kamieniem to tylko pachta