Forum związane z serwisem i obsługą maszyn budowlanych

Marka i model maszyny: Mecalac 714 mw
Rok produkcji: 2007
Numer seryjny: MEC714MWA70080410

Witam, mam pytanie w sprawie Mecalaca 714,
jazda ogólnie jest silna tylko podczas przejazdów jest wolna. Pomaga dodanie drugiej funkcji z rozdzielacza i maszyna ożywa. Miał ktoś taki przypadek, czy problem będzie może z rozdzielaczem? Dzięki za wszystkie sugestie.

Cześć. I co tam było przyczyną? Mam ten sam problem.

Cześć. Dzięki za odpowiedź.
No więc tak, nie zauważam spowolnionej pracy po rozgrzaniu ani zapaleniu kontrolki. Zauważyłem jedynie, że za każdym razem po uruchomieniu maszyny, kilka kropel oleju zawsze spływa od tyłu i kapie na beton. Im bardziej rozgrzana maszyna tym więcej oleju kapie. W tamtym roku miałem tak że było bardzo gorąco i pracowała 2h na słońcu i cały płyn hydrauliczny wyciekł, ale chłodnica była brudna+później wymieniłem termostat. Zastanawiam się nad tym filtrem, którego jeszcze...

Witam,

Akurat z maszynami Matbro jest tak że przeżywają drugą młodość, bo nie są tak drogie w naprawie jak droższe i nowsze odpowiedniki, taniej wychodzi zrobić pełny serwis Matbro niż kupić 10-15 lat nowszą maszynę. Ja ogólnie mam joysticki i elektrozawory Danfossa do tych maszyn, ale serwisy które robiły remonty skrzyni biegów i napędu nigdy nie zgłaszały, że jest z tym problem. Ogólnie pana cewka wygląda jak ta od JCB serii 3cx lub 4cx, sprawdzi pan rezystancję (chyba że jest kompletnie...

Dzięki za info ja nie krzyczę tylko mi się tak napisało ale tak gwinty te same przyjdzie czujnik koło południa to dam ci znać czy działa ;)

10:25
bo dużo podobnych czujników pasuje gwintami ale nic mi nie pokazuje przerobiłem ich chyba ze 6szt.

Jeżeli na pompie jest ustawione ciśnienie te około 8,5bara to dusi silnik aż gaśnie w momencie użycia jakiejkolwiek hydrauliki.

lewa dolna jak siedzę w koparce; czy też pali ci bezpiecznik?

Cewka na samej górze od czego może być?

Jak sposób kolegi na eliminację wady układu wtryskowego nie pomoże to spróbuj ustawić obroty prawidłowe, zazyczaj między 800-1100.
Jak maszyna ma padnięty system paliwowy to jest słaba (brak 1 cylndra to brak około 30% moentu - to trudno przegapić) i łatwo silnik zadusić hydrauliką, tam są proste systemy bez korekty wydajności, pompa tłoczkowa ale ze stałym wydatkiem więc nic nie zdejmie obciążenia a silnik może nawet całkiem stanąć.

Cześć,

1. Koszty i Serwis na Start

Po zakupie koniecznie zrób pełny serwis zerowy – wymień wszystkie oleje (w silniku, hydraulice, mostach) i wszystkie filtry. To da Ci pewność i punkt startowy. Przygotuj się, że będzie to koszt kilku tysięcy złotych – sam olej hydrauliczny w tym modelu to ponad 150 litrów .

Później standardowo: olej w silniku co 500 mth , a duży przegląd hydrauliki co 2000 mth .

2. Żywotność Maszyny

Przebieg 4000 mth to niewiele dla tej maszyny. Jeśli była regularnie...

Super, że się udało i wielkie dzięki za podzielenie się rozwiązaniem!

Masz rację z tym pinem #8 – to, że jest to dedykowana masa dla szybkozłącza i sygnału dźwiękowego, to cenna, praktyczna wiedza. Dzięki za sprostowanie!

Cieszę się, że mogłem pomóc. Na co dzień nie zajmujemy się takimi rzeczami ale zapraszam do firmy ENTRACK jeżeli zajdzie taka potrzeba.

Tak kable wymagały zmiany... dokładnie chodzi o zamine czarnego z żółtym.. ale ważne jest też wczyszcznie połączenia korpusa pompki i ramy by dobrze masa stykała

Co do regulacji, to mam ustawić ramię w pozycji środkowej i potem regulować? Jaki sprawdzić, czy jest to dobrze wyregulowane?

Stara maszyna z mechanicznym zaworem przełączania trybu skrętów jak mniemam nie ma czujników... podejrzewam nieszczelność w siłowniku skrętu bądź w zaworze zmiany trybów

jeden czujnik od AEC jest od głównych funkcji z przodu rozdzielacza taki dosyć duży, prostokątny, trzy kolejne (od funkcji o małym obciążeniu) sa za rozdzielaczem takie małe zazwyczaj zielone, i jeden jeszcze na bloku sterowania z cewkami odpowiedzialny za reakcję na obrót wieżyczki
jeśli silnik dusi w trybie AUTO to znaczy że coś jest mocno nie w porządku, normalnie jest odwrotnie, maszyna chodzi powoli w trybie AUTO a przydusza ją w trybie Manulanym, sprawdź dokładnie czy prawidłowo...

Temat o pompce i silniku a ty piszesz o czymś diametralnie innym i to jeszcze po 15 latach, załóż swój temat, podaj kompletne dane maszyny tak jak się należy z numerem seryjnym

Naprawdę nie widac kontaktu?

Kamery nie trzeba programować, ma działać o ile jest sprawne wszystko, jesli monitor nie wykrywa kamery to jest uszkodzony.

Dzięki za konkretną odpowiedź :ok:
Co do serwisu to wyświetla się ikoną przy uruchamianiu i żółty trójkąt więc pewnie w takim razie już tylko serwis może to skasować.
Będę za kilka dni przy maszynie to spróbuję zlokalizować czujnik o którym piszesz

Cześć,

Widzę, że odpisuję z ogromnym poślizgiem, duży żal... Pewnie dawno już rozwiązałeś problem z maszyną, żeby nie stała. Mimo wszystko napiszę odpowiedź, bo to częsta zagwozdka i na pewno przyda się innym w przyszłości.

Ten przekaźnik o numerze 129100-77910 to kluczowy element – jest to główny przekaźnik zasilania silnika , często odpowiadający za świece żarowe lub cewkę gaszenia. To nie jest zwykły, mały przekaźnik, tylko element dużej mocy.

Odpowiadając na Twoje pytanie: Tak, można go...

Cześć.

Twoje obserwacje, zwłaszcza ta dotycząca odpięcia cewki, są kluczowe. Wskazują jednoznacznie na problem w układzie regulacji pompy , a nie na jej mechaniczne zużycie czy ogólną hydraulikę.

Wszystkie objawy (wysokie spalanie, duże obciążenie silnika przy zachowaniu mocy) sugerują, że pompa jest stale utrzymywana w stanie wysokiej gotowości (wysokie ciśnienie i/lub wydatek) , niepotrzebnie obciążając silnik.

Kluczowy element to ten dolny elektrozawór. Jest to najprawdopodobniej...

Cześć,

Widzę, że tamto ogłoszenie z OLX już nieaktualne, mam nadzieję, że zdążyłeś! Niezależnie od tego, twoje pytanie o joysticki jest kluczowe.

Mówiąc najprościej: oryginalne joysticki Volvo są do obsługi samej koparki, a system SVAB jest do obsługi koparki RAZEM z głowicą obrotową (tiltrotatorem) .

Na oryginalnych joyach masz może jedną rolkę do sterowania, więc z głowicą musisz ciągle przełączać funkcje – to jak gra na pianinie jednym palcem. 🎹 Jest to niewygodne i tracisz cały zysk z...

Jasne, oto poprawiona wersja z formatowaniem forumowym.

Cześć,

Znam temat z tymi JS-ami. To, że pedał jest pusty , to kluczowy trop – ewidentnie nie ma na nim ciśnienia pilota, więc problem jest w sterowaniu, a nie w głównej hydraulice.

Wiesz jak jest, sterownik nie puści jazdy, jeśli któryś z warunków nie jest spełniony. Zazwyczaj problem siedzi w jednym z dwóch miejsc: w obwodzie hamulca postojowego albo w samej cewce odcinającej pilota jazdy.

Zacząłbym od tego, czy sterownik w ogóle...

Cześć. Rozwiązałeś problem?

Cześć. Ogarnąłeś temat? Mam identyczna sytuację

Kolejne posty posty wydzieliłem do nowego wątku:
M315 2001 sterowanie wydajności pompy

Tam nie ma takich rzeczy.
Pompki kupujesz po numerze silnika. Było ich ponad 40 rodzajów.

ok dzieki za zaangazowanie, mi chodzi bardziej o rysunki shematy i wykaz czesci

Nie działa czujnik indukcyjny ustalania pozycji kabiny. Ominąłem go włączając (do czasu kupienia nowego) ale nadal nie działają STOPy.
Tryb easy drive nie działa (ale może to jakaś opcja ?)
Czy jakoś specjalnie włącza się tryb jazdy ? Żeby stopy działały ?

Czy ktoś jest w stanie mi pomóc.?

Nie odpowiada się pytaniem na pytanie, zmierz, porównaj z specyfikacją, powiedz czy mieści się w normie, potem pogadamy dalej.

Objaw dosyć nie typowy. Jakby osiągała zadaną temperaturę i się wyłączała? Wentylator chłodnicy klimatyzacji pracuje poprawnie?

Chłodnica klimatyzacji jest przed silnikiem, przed intercoolerem a wentylator działa stale napędzany paskiem z wału silnika

Za kabiną przy przeciwwadze jest chłodnica płynu chłodzącego i hydrauliki, nie ma nic współnego z klimą, steruje nią komputer maszyny

Niestety brak tabliczki znamionowej

Jest nabity na ramie po prawej stronie między kołem przednim a stopniem

Bobcat to nie CAT, dzwoń do serwisu

Tam nie ma żadnych kół zębatych tylko pasowe, poluzować pasek musisz odkręcając i luzując kompresor, zależy jeszcze od modelu maszyny, oczywiście nie podałeś nr seryjnego, 312 wskazuje na maszynę gasienicową ale pewnie chodzi o kołówkę...

Raczej spod zaślepki przykręconej na dwa imbusy. O`ring do wymiany a jak nie pomoże to cała zaślepka.

R134a - około 1200g, ilość oleju powinno się dobrać do pojemności układu.