Forum związane z serwisem i obsługą maszyn budowlanych

Masz miernik? Chodzi o pomiar oporności i napięcia.

Jest dobrze. Rozdzielacz z serii 04. Powinno działać.
Czy możesz sprawdzić przewody, który wychodzi z której sekcji na ramię? Wstawić kolejne zdjęcia?

Masz jeszcze jedną wolna sekcje do wykorzystania

I jak zdążyłeś się dowiedzieć co do czego? Może się podzielisz... Bo nikt nie odpowiedział... A z drugiej strony te wszystkie cięgna do czego? Bo gaszenie wiem i przełączenie szybkości jazdy

Wrzuć zdjęcia.
Jaki kod lakieru i czy idealnie pasuje? Na co polecasz zwrócić uwagę przy takim od malowaniu?

Gratulacje :ok:

Więc co było przyczyną i jak to naprawiłeś?

Panowie dołączę się ale jestem nowy i nie bardzo kumam forum że o koparce nie wspomnę :D ale mam pytanie stałem się posiadaczem atlasa 1304 kolejowy zw 96r i kupiłem go i stal nie używany i teraz chciałem pojechać na robotę i problem jest taki że chodzi na wolnych obrotach i włączę jazdę to jak by strasznie dusi silnik chyba być tak nie powinno do...

Jak Krzysiek ATL zajrzy to pewnie przydalby mu się numer seryjny :szczerbaty:

Sprzedawca handlarz czy właściciel? Jaka cena?

W sumie jak czytałeś posty o tym problemie i nie rozumiesz co tam było napisane to jak ja ci napiszę to też tego nie zrozumiesz. Chociaż równie dobrze mógłbym użyć opcji kopiuj wklej. No ale zobaczymy cieknie ci pompa na silniku A jak nie pompa to przez WiFi.

Problem rozwiązany. Okazała się jednak przypchana chlodnica. Niby obieg był lecz widocznie niedostateczny. Po porządnej kapieli problem ustąpił. Dziękuję za pomoc.

AA tak tak zapomniałem dopisać.
nic z tym nie robiłem.

Akcja zakończona, zamykamy zawór od pompy (żeby nie spuszczać oleju) rozkręcamy wszystkie przewody pompa na boczek.
Zdejmujemy wszystko z wałka, odkręcamy 2 śruby imbusowe z dekielka, jest uszczelniacz i oring.
Wymieniamy i składamy wszystko.
Przy manometrze od zbiornika jest wentyl w który pompujemy aż zacznie syczeć z zaworku nad baniakiem od...

Chociaż w sumie tak patrzę to może i tak że jest i cała z brązu.
Bo i taki kolor jest.

A jaki tu może być remont w tych jumzach? Pompa padnie używka 2-3 tys silnik używka też reszta to samo myślę że podstawkowe rzeczy obadac i to powinno latać, np kupując takiego atl 1304 sam silnik z używki czy cokolwiek to już 8k także myślę że na korzyść starszych sprzętów.

a ile masz paliwa?

Cewkę wyciągasz, ciśnienie paliwa mierzysz, jak podawałem na forum.

Wysłałem Ci prywatną wiadomość.

Tak. Po prostu nic nie działa

Te błędy nie mają nic wspólnego z usterką.

Zrób zdjęcie bloku zaworowego w komorze akumulatorów

Po wymianie przekaźnika zapala się już kontrolka ale nadal nie ma żółwia.

Zobacz, czy nie ma po prawej stronie przy szybie włącznika z rysunkiem młota.

Zrób jakieś zdjęcia. Niestety tutaj lepiej szukać na podstawie zdjęć niż modelu.

Tak już wcześniej tam ktoś byl

Gratuluję. Tak jak rozmawialiśmy. Nie ma co zakładać. Prawo Murph'yego

Nie orientujesz się która to jest?

Planowanie dopuszczalne. Od razu by zajrzeć do zaworów. Mają być zagłębione na odpowiedni wymiar w stosunku do płaszczyzny. Znaki jak najbardziej są na kołach A luz zaworowy przy nowej uszczelce trzeba podnieść o 0.1mm

Więc musisz wezwać kogoś.

Problem rozwiązany, zepsuty czujnik od hamulca pod kabina

Zbiornik oleju jest jeden, a nie dwa. Jest dzielony.
Zamontowałeś rurkę?

Jak włączam do przodu wajcha lub do tylu to słychać i czuć jak rękę przyłożę do silnika ze pracuje węże tez reagują na zmianę. Czy to możliwe żeby się zapowietrzył ? Pneumatyka cała reszta działa mogę kopać lemierz opuszczać nawet podniosłem cała koparkę.

Dziękuję za schemat---nie mam pojęcia, gdzie to może wyciekać, po prostu muszę zdemontować i zobaczyć.

Pytanie, jak zdjąć gąsienicę? Czy muszę wybić sworzeń spinający (master pin), czy też gąsienica jest na tyle luźna, że mogę ją podważyć kawałkiem rury? Szukałem sworznia spinającego, ale niestety nic nie rzuciło mi się w oczy---wszystkie...

Jest oring, ale uważaj na to co jest w obudowie.

Nagraj jakiś film z tymi dźwiękami przy skręcie

Katalog zazwyczaj w Isoview na stronie do której nie ma dostępu, no chyba, że jesteś dealerem Atlasa. Podobnie soft i kabel.

OK.
Podeślij nr telefonu.

Ok dzięki wielkie

Usterka już naprawiona? Jak możesz napisz coś więcej o diagnostyce i sposobie naprawy usterki.

Te dwa błędy występujące razem mogą wskazywać na usterkę płyty GLR w komputerze.

Ps nie powielaj postów

Będę przy koparce za jakieś 3 -4 godziny mogę zadzwonić do Ciebie jak to pomierzę? I na ten pierwszy numer czy drugi?

Masz pojedynczą pompę. W sumie odpowiedziałeś sobie sam. Wygląda na problem z rozdzielaczem.
Zacząłbym od zaworu głównego w tym rozdzielaczu