Perkins RE - reanimacja
11 Paź 2020 14:03
Marka i model maszyny: Benford
Witam po raz pierwszy. Reanimuję silnik perkins RE(10 szpilek głowicy). Dół martwy tzn. Tuleje, tłoki, pierścienie. Klient załatwiał silnik, ale niestety przyjechał z RG. Jedyna wydoczna różnica jakiej się dopatrzylem to większa średnica komory w tłoku. Z tego przyjezdnego ma zostać (większość dołu silnika)blok, wał, korby tłoki, panewki, wałek rozrządu. Ze starego koła rozrządu, pompa wtryskowa, wtryski, obudowy aluminiowe rozrządu, glowica(zregenerowana). Do tego w starym pompa jest Bosch a w RG była Delphi. Czy taka kombinacja da radę? Może różnią się czymś jeszcze? Dzięki i pozdrawiam
-- 11 Paź 2020 14:03 --
Witam ponownie. Info dla potomnych. Silnik działa, odpala normalnie. Różnica to koło pośrednie rozrządu, które ma tyle samo zębów w jednym i drugim typie,a inaczej jest mocowane. Trzeba zaślepić otwory zasilania i spływu oleju turbiny.
Witam po raz pierwszy. Reanimuję silnik perkins RE(10 szpilek głowicy). Dół martwy tzn. Tuleje, tłoki, pierścienie. Klient załatwiał silnik, ale niestety przyjechał z RG. Jedyna wydoczna różnica jakiej się dopatrzylem to większa średnica komory w tłoku. Z tego przyjezdnego ma zostać (większość dołu silnika)blok, wał, korby tłoki, panewki, wałek rozrządu. Ze starego koła rozrządu, pompa wtryskowa, wtryski, obudowy aluminiowe rozrządu, glowica(zregenerowana). Do tego w starym pompa jest Bosch a w RG była Delphi. Czy taka kombinacja da radę? Może różnią się czymś jeszcze? Dzięki i pozdrawiam
-- 11 Paź 2020 14:03 --
Witam ponownie. Info dla potomnych. Silnik działa, odpala normalnie. Różnica to koło pośrednie rozrządu, które ma tyle samo zębów w jednym i drugim typie,a inaczej jest mocowane. Trzeba zaślepić otwory zasilania i spływu oleju turbiny.
Re: Silnik
11 Paź 2020 15:01
Dobrze że napisałeś, może się komuś przydać 