2 osie skretne a dojazd asfaltem

witam czy musze wylaczac tylnia os skretna do dojazdu asfaltem na miejsce roboty ? Mialem dzis niemila przygode pdo fajrant przelaczam z trybu 2 osie skretne na 1 os skretna aby dojchac ok 3 km do bazy , a maszyna jedzie mi na skos , okazuje sie ze wlaczyl sie tryb kraba ktorego ona nie posiada i nie dalo sie tego wylaczyc , po rozmowe z operatorem ktory pracowal na tej maszynie kilka lat okazuje sie ze problem juz kiedys wystapil i to nie raz , winny jest prawdopodobnie brudny czujnik nad silownikami skretu, a moze nie musze tego przelaczac to bym w ogole nie ruszal i jezdzil na 2 osiach skretnych.

[Hipo]

Możesz jeździć na dwóch osiach skrętnych ale musisz wtedy brać pod uwage to że maszyna prowadzi się inaczej niż jak przy jeździe z jedną osią skrętną. A czy nie lepiej po prostu wyczyscić czujnik skoro on jest winny tej sytuacji ?

wyczscilem narazie jest ok

Na osiach skrętnych obydwuch możesz tylko jeżdzić na I i II biegu!!!
W czasie transportu po drogach należy mieć tylna oś unieruchomioną!!!

hm w DTR-ce nic nie ma na ten temat , jedyne co sie doczytalem to o ustalaniu zbieznosci raz dziennie, z kad masz te informacje ?

na kursie uczą że do jazdy koła powinny być ustawione do jazdy po drogach czyli jedna oś skrętna oczywiscie przednia cha cha

Mam 2cx który ma obie osie skrętne na stałe, po mieście jeżdzi się jak autobusem przegubowym i trzeba uważać bo zachodzi na zakrętach. Na szczęście kierowcy osobowi jak widzą że jedzie koparka to w obawie o swoje autka zachowują odległość nawet większą.