3CX '13 nie pali z kluczyka

Immobilizer w tym roczniku i silniku odlacza trzy obwody tylko na schemacie.

"Cykanie" przekaźnika nie świadczy o jego sprawności - wystarczy ,że będzie miał wypalone styki - będzie cykał ale będzie niesprawny, Co do immobilisera to odłącza on co najmniej 3 obwody i między innymi obwód przekaźnika rozrusznika więc immobiliser jak najbardziej mógł odłączyć obwód sterujący przekaźnikiem rozrusznika.
Kobra 12-94 pisał w pierwszym poście że był serwisant podłączył komputer i żadnych błędów - co mogłoby wskazywać na prostą usterkę typu uszkodzony kabelek ,a później serwisant nr 2 wykrył "pełno błędów" - informacje niespójne i niestety nie zawsze udaje się naprawić na odległość bez konkretnych informacji.

tak se to tłumacz, jeszcze z miesiąc grzebał byś w imo.

tak se to tłumacz, jeszcze z miesiąc grzebał byś w imo.

Tak się składa że immobiliserami i elektroniką zajmuje się od 25 lat,tyle że w samochodach.Elektryką i problemami z tym związanymi jeszcze dłużej.Z doświadczenia wiem że schemat to podstawa do rozwiązania problemu ,a takie porady jak Twoje "JAK CYKA TO JEST DOBRY" to można sobie w buty wsadzić.Trzymaj się kolego i oby Ci maszyna nie nawaliła

Tak się składa że immobiliserami i elektroniką zajmuje się od 25 lat,tyle że w samochodach.Elektryką i problemami z tym związanymi jeszcze dłużej.Z doświadczenia wiem że schemat to podstawa do rozwiązania problemu

Immobilizer jet i był sprawny.

nie rozwiążesz problemu przez następne 25 lat jeżeli nie potrafisz czytać!
swoją drogą ja wcale nie zajmuję się mechaniką a wiedziałem że to nie imo, więc nie masz czym się chwalić

,a takie porady jak Twoje "JAK CYKA TO JEST DOBRY" to można sobie w buty wsadzić.

mimo wszystko w tej sytuacji, trafniejsze jak twoje