JCB 3CX brak 2 i 4 biegu

Ponawiam temat. JCB 3cx 98r. Skrzynia Powershift. Koledzy nie mam 2 i 4 biegu, ale tylko do przodu. Sprawdzałem prąd-dochodzi. Przekładałem cewki z tyłu na przód i bez zmian. Co to może być?

Czyli wiesz , która jest od reversu ,a ktróra od forward-u ?
Przekładałeś cewki czy całe zawory z cewkami?

Przekładałem cewki z zaworami

Zawór na skrzyni może się zaciął, ale raczej jest to wina kosza sprzęgłowego Forward skoro do tyłu jeździ do reverse jest dobry.
Wymień uszczelniacze na tłokach i tarcze oraz teflony na wałku.
Bez pomiaru ciśnienia nie powiem ci co jest na 100% ale obstawiam mały remont.

tam moga byc 2 zakresy do przodu i kazdy ma wtedy osobny elektrozawor i sprzeglo.
Maszyna ma 5 do przodu i 3 do tylu biegi czy po tyle samo? jesli ma wiecej do przodu to masz wtedy prawdpoodobnie 2 sprzegla w przod - foward low i forward high i 1 w tyl - reverse. Poza tym 2 albo 3 sprzegla od biegow. zeby jechac musza lapac 2 sprzegla zawsze - to od kierunku/ zakresu i to od biegu. ile elektrozaworow widac w sumie na skrzyni? jesli nie masz dokumentacji to zrob sobie tabelke co kiedy sie zalacza, posprawdzaj prady i zamien cewki jesli wydaja sie podejrzane. ostatni krok to pomiar cisnien na sprzeglach od biegow, potem juz tylko rwanie skrzyni.

sprawdz cewke w gornym rzedzie 2 od tylu skrzyni i czy dochodzi do niej prad?

sprawdz cewke w gornym rzedzie 2 od tylu skrzyni i czy dochodzi do niej prad?

Dlaczego drugą od tyłu skrzyni? Przecież za jedynkę odpowiada 1 cewka i 4?

sprawdz cewke w gornym rzedzie 2 od tylu skrzyni i czy dochodzi do niej prad?

Dlaczego drugą od tyłu skrzyni? Przecież za jedynkę odpowiada 1 cewka i 4?

Dokładnie jak piszesz 1 i 4 za 2-bieg.

POMOCNY LINK
http://w884.wrzuta.pl/obraz/8rcB1j1hIed ... psword.jpg

maszyna ma 4 biegi do przodu i 4 do tyłu. cewki przekładałem kompletami z tyłu skrzyni na przód. dodam jeszcze ,że gdy maszyna jest zimna to na 2-gim biegu chwilkę ciągnie.ale odczucie jest podobne do tego gdy w samochodzie ślizga się sprzęgło. na 4-tym nic się nie rusza nawet gdy jest zimna.

[ Dodano: Nie Sie 23, 2009 5:20 pm ]
Excavar. W mojej maszynie nie mam cewki nr 3.

Mam taki sam problem, a u Ciebie jak powstała usterka? Tzn.w ciągu chwili czy był okres przejściowy, że maszyna nie jechała, a i rozumiem że wymiełeś cały zawór, wraz z cewkami i nadal nic tak?

koledzy sami niewiecie o ktory bieg wam chodzi przeczytajcie jeszcze raz o 1 czy drugi bieg
A co do tych skrzyn to po tych objawach co piszecie to nalerzy zmierzyc cisnienia bo prawdo podobnie skrzynie sa do remontu ale na 100 to po pomiarach

tak sie patrze na ten rysunek i wyglada ze jest na nim blad - wg regul winno byc : jazda przod 3 bieg cewka 2&3. widac na rysunku 3 elektrozaworu dwustronnego dzialania - ten z cewkami 1 i 2 przod zakres wysoki/ niski, 3 i 4 to I i II bieg, 5 i 6 to tyl wysoki/niski. Kombinacja 2 zakresow i 2 biegow daje 4 biegi w kazdym kierunku. piszesz o braku 2 i 4 w przod ich wspolny element to cewka 1- jesli zamieniales ja z inna miejscami i nie ma roznicy to podejrzane masz to sprzeglo ktore ona zalacza. a odkrecales same cewki czy cale elektrozawory (2 cewki + korpus). bywa tak ze cos podejdzie i suwak rozdzielacza nie moze sie w ktoras strone ruszyc. wtedy jak przelozysz cale elektrozawory powinno sie cos zmienic - jesli nie to sprzeglo na 99%. na 100% bedziesz wiedzial jak zmierzysz cisnienie na tym sprzegle.

Witam! Jestem po rozebraniu mojej skrzyni i jak to się zwykle okazuje w tej maszynie problem jazdy jest dość poważny, nie są to zjechane tarczki, ani uszczelnienia - tylko na wałku od pompy zerwał się zgrzew łączący kosze z tymże wałkiem i co za tym idzie olej przelewał sie z jednego kosza na drugi i załączał dwa kosze naraz, po wyjęciu oddałem go do specjalistycznej firmy, która to wycentruje wał, wstawi kliny (których oryginalnie nie ma) oraz ponownie zgrzeje.

Niestety moja i Twoja usterka jest podobna, tak więc jeżeli wszystko sprawdziłeś to może być to samo, moim zdaniem tak jest.

Pozdrowienia !!

Co do cewek to w dziale download jest nowy plik dotyczacy skrzyni PS nowszego typu:
http://kopaczka.pl/dload.php?action=file&id=11

Witam. Jestem już po remoncie skrzyni. Jak się okazało przyczyna braku 2i 4 biegu były wybite łożyska na wałku w skrzyni, które spowodowały luz na wałku i wytarcie oringów .

Witam podobne objawy mam z tym że tylko 2 bieg brak jazdy do przodu manetka sprawna JCB 4CX 2000 rok nie sprawdzałem tych cewek brak miejsca żeby sprawdzić . A z tymi koszami to samemu da się zrobić czy mechanik tylko ??

Jeśli brakuje ci tylko jednego biegu to sprawdź jeszcze raz przełącznik albo kable od niego

Sprawdzałem przełącznik podmieniając 2 inne i dalej to samo sprawdziłem cewki podmieniłem je i dalej to samo ale nie jestem pewien czy z tych 2 cewek na jednym zaworze jedna jest odpowiedzialna za przód a druga za tylny bieg ??Tak jest czy inaczej ??

Jeśli brakuje jednego biegu to nie będzie cewka szukaj pomiędzy kablem sygnałowym z manetki a przekaźnikiem czy modułem. A może masz problem któraś diodą. Biegi załączają po dwie cewki więc jak któraś padnie to nie powinno być dwóch biegów. Może ci jeszcze któregoś brakuje.

No wiec tak podmieniłem cewki jak wcześniej mówiłem zamieniłem również przewody jak zamieniłem przewody to nie było już wstecznego 2 . Reszta biegów działa manetkę podmieniałem i działo sie tak samo wiec to nie ona coś inne jak podłączyłem miernik to niby prad jest na wtyczkach od cewek ja już nie wiem ,..Jutro sprawdzę jeszcze raz wszystko po kolei ..