Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Nie pokazuje zegar temperatury silnika tylko wskazówka lekko się ruszy po przekręceniu kluczyka i nie wiem który czujnik bo są trzy: przy termostacie, w głowicy, i przy pompie cieczy chłodzącej(chyba to jest pompa przy pokrywie rozrządu przed pompą paliwa).Który jest od zegara? JCB 3CX 1999r NR VIN SLP3CXTSXE0484519.

U mnie było to samo i wyszło że czujnik na termostacie.Powodzenia.

jeśli czujnik ma dwa kable odkręć je i zewrzyj, obserwuj wskaźnik na pulpicie, powinien skoczyć na maxa lub zaświeci kontrolka awaryjna i usłyszysz sygnał (dwukablowe powinny właczać kontrolkę), jeśli czujnik ma jeden kabel odkręć go (wypnij jeśli jest na konektorze) i zewrzyj do masy
jeśli zwarcie nie dało efektu i nie ma zmian wskazań między pozycją zwarty-rozwarty to uszkodzenie tkwi w wiązce lub zegarze (wskaźniku)

Mam ten sam problem i wykręciłem czujnik przy termostacie, założyłem nowy i też nie działa, bo wskazówka na gorącym silniku podniosła się ze 2 mm. Mam maszynę JCB 3CX 2006 i tam nie ma dwóch a trzy kable. Czy zwarcie kabli wtedy też pomoże? Jak tak to, które zewrzeć?

Ja dodam takie małe co nie co od siebie.

U mnie też padł wskażnik. Wina padnięcia wskaźnika była żarówka podświetlania. Producent zaleca tylko żarówki 2W. Stosując 5w katujecie wszystkie wskażniki jak i orbitek. Przegrzewa się.

A kupić w polsce 2W w pierszym lepszym sklepie graniczy z cudem. Mają tylko 5w a wygladem i wymiarami jest to samo.

dwa kable to tylko zasilanie (+12 lub masa) i kabel do wskaźnika
trzy przewody to masa, zasilanie +12, oraz przewód do wskaźnika
jeżeli zewrzesz +12 do masy posypią się iskry i w najlepszym razie spalisz bezpieczniki

Mam ten sam problem i wykręciłem czujnik przy termostacie, założyłem nowy i też nie działa, bo wskazówka na gorącym silniku podniosła się ze 2 mm.

Mam ten sam problem i narazie nie wiem co w koncu jest

Jat co to wskaźnik.

Idzie go zregenerować ale niechlujnie bedzie wyglądać bo trzeba ramkę zdjąc szubki.

Poprawić połaczenia sciskane. Bo z przegrzania wszystko się poluźniło i utleniło.Jak dobrze popukasz to może czasami wskoczyć chwilowo na prawidłowe wartości.

[ Dodano: Pon Wrz 27, 2010 3:44 pm ]

mechanior napisał(a):dwa kable to tylko zasilanie (+12 lub masa) i kabel do wskaźnika
trzy przewody to masa, zasilanie +12, oraz przewód do wskaźnika
jeżeli zewrzesz +12 do masy posypią się iskry i w najlepszym razie spalisz bezpieczniki

Szczerze powiem że nie widziałem jeszcze takich czujników.
Trzy przewodowe przeważnie oznaczają dysfunkcyjne

masa i dwa sygnały gdzie jeden może być na wskaźnik a drugi na kontrolke.

Więc iskier nie będzie.

będą jeżeli zewrze +12V do masy niezależnie czy czujnik jest 2 czy 3 przewodowy
na koparko-ładowarkach świat się nie kończy.. 3 przewodowy elektroniczny czujnik ciśnienia lub temperatury korzystający z szyny danych (CAN) lub po prostu podający sygnał w postaci analogowej lub cyfrowej posiada pełne zasilanie czyli: masę -12V, +12V oraz 3ci przewód którym sygnał biegnie do zegara, wskaźnika lub komputera
oczywiście dwufunkcyjne też występują, podają 2 różne sygnały po zaistnieniu określonej temperatury czy ciśnienia (jedne styki się zwierają inne rozwierają) lub badają 2 stany np temperatura 20 st powoduje zwarcie 1 styku a temp. 80 st drugiego...

No przepraszam ciebie.

Ale gdzie masz ECU w silnikach JCB w 3CX A co dopiero szyna CAN. Przeciesz to nie posiada komputera. A silnik bez elektroniki.

A tak apropo autora postu tego czujnika to nie przypominam sobie by w JCB444 Czy nawet Perkins były takowe czujniki trzy pinowe. Wszystkie które widziałem były dwu pinowe.

Moze powiesz w którym to miescu widziałeś?

Pisze tak bo nie wiem w którym roku zaczeli montować diselmax.

na koparko-ładowarkach świat się nie kończy..

ja też nie spotkałem na razie 3 przewodowych w silnikach Perkins

Prosilbym kogos czy moze mi podpowiedziec czy pomiedzy czujnikiem temperatury, a wskaznikiem jest jakis opornik?
Chodzi o to ze jak wczesniej napisalem wymienilem czujnik i wskaznik podniosl sie tylko do 2mm. Zwarlem kable przy czujniku i wskazowka poszla na max-a. Chcialbym sie sie za to zabrac, ale musze wiedziec na jakiej zasadzie to dziala.

Nie ma.

Może nie prawidłowy czujnik. Zła oporność.

A zasada jest taka:

1 czujnik- odpowiednie opornośći względem temperatury (przykład 30st-6000ohm 90st-100ohm)
2 wskażnik- budawa (drut oporowy nawinięty na blaszkę spręzynową zgiętą w letkie C) kiedy drut dostaje wiecej prądu wiecej się grzeje ogrzewa blaszkę i blaszka się prostuje poruszając wskazówke.

Czasami jest tak że czujniki made in china mają całkiem inne parametry co orginał. Zawsze jest określana pomyłka w czujniku +,- 50ohm przy danej temperaturze. A zamieniki potrafią mieć dużo dużo więcej.

U mnie jest jeszcze inaczej.
Ładowarka teleskopowa jcb 526 99r, silnik perkins.
Do czujnika temp. w głowicy dochodzą dwa przewody, jeden na wskaźnik, drugi na kontrolkę, Dotknięcie ich do masy powoduje zapalenie się kontrolki i pokazanie max temp.

Problem jest z czujnikiem temperatury. Zakupiłem czujnik 701/37400 ale nie pokazuje temperatury. W sklepie wymieniano mi go już 3 razy i nadal nie działa. Mierzyłem miernikiem i nie wykazuje żadnego oporu między pinami a obudową. Oznacza to, że wszystkie czujniki są uszkodzone czy jest to niewłaściwy czujnik tylko na kontrolkę?

Arek podaj numer maszyny to sprawdzę czy taki czujnik jest odpowiedni do tej maszyny.

normalny dwukablowy do Perkinsa to czujnik kontrolki alarmowej i brzęczyka (z lewej strony), z drugiej strony bloku termostatu jest wtedy drugi jednokablowy do wskaźnika

być może sprzedali ci tradycyjny a ty masz inne rozwiązanie...

numer seryjny SLP52655XE0281916 .
Na silniku dopatrzyłem się tylko 1 czujnika temperatury, drugi jest zielony ale w chłodnicy oleju i jest chyba od kontrolki przegrzania oleju.

Wtam.

Kolego @Arek84

Problem jest z czujnikiem temperatury. Zakupiłem czujnik 701/37400 ale nie pokazuje temperatury. W sklepie wymieniano mi go już 3 razy i nadal nie działa. Mierzyłem miernikiem i nie wykazuje żadnego oporu między pinami a obudową. Oznacza to, że wszystkie czujniki są uszkodzone czy jest to niewłaściwy czujnik tylko na kontrolkę?

701/37400 <M283632 Switch temperature
701/80317 >M283633 Switch water temperature
716/19200 <M283632 Sender water temperature
716/30128 >M283633 Sender temperature <<-- ten powinien być właściwy

Czujnik znajduje się w obudowie termostatu.

Pozdrawiam.

switch to włącznik czyli np od kontrolki czy buzzera
sender to czujnik czyli do wskaźnika (może posiadać wyjście temp. krytycznej do kontrolki)

701/30128 - taki jest czujnik temp. dla zegarów.

niezależnie od silnika AK/RE/RG taki sam i umieszczony w podstawce termostatu