nazwa

przez **Marcindrze** » 07 Lut 2015 00:22

Marka i model maszyny: CAT 432F
Rok produkcji: 2015
Numer seryjny: 00000

WITAM

Caterpillar pokazał na targach nowa wersje koparko ładowarki F2 link http://www.equipmentworld.com/caterpill ... gn-photos/

Reklama

przez **crew1987** » 07 Lut 2015 12:01

Albo mi sie wydaje, albo z tyłu opony są dużo mniejsze od normalnych ? I pytanko czy będzie wychodziła wersją na europe z chwytakiem do tylnej łyżce czy tylko dla amerykanów to bedzie ?

przez **marcos-81** » 07 Lut 2015 16:56

I nareszcie zmiana kierunku jazdy w joysticku, super sprawa. Tylko ciekawe co dotrze do europy.

przez **manius** » 07 Lut 2015 19:17

a że tak się zapytam, od czego są te dwa przyciski za kierownicą ze strzałką w prawo i drugi ze strzałką w lewo. widać je na zdjęciu 7

przez **Marcindrze** » 07 Lut 2015 21:43

Kolego te przyciski ze strzałkami to sa kontrolki od włączonego kierunkowskazu. Jezeli chodzi o ten rewers w joyu to faktycznie wygoda tylko czy to bedzie w standardzie raczej nie znając Polski rynek słona dopłata. Chylic czoła do kontruktorów bo powrócili do wskazan temperatuty oleju hydrauliki i oleju w skrzyni. Z tego co mo wiadomo ta maszyna ma miec DPF i ADBLUE bo norma spalin wymagaja tego w 2015r. Duza zmiana w kabinie ciekawe co zmienili w hydraulice.

przez **manius** » 08 Lut 2015 18:18

wiem, że zdania są podzielone,ale bardziej mi się podobają moje zegary w wersji D.

przez R » 10 Lut 2015 00:39

crew1987 napisał(a):Albo mi sie wydaje, albo z tyłu opony są dużo mniejsze od normalnych ? I pytanko czy będzie wychodziła wersją na europe z chwytakiem do tylnej łyżce czy tylko dla amerykanów to bedzie ?

bo na zdjęciach jest model 420, czyli mniejszy od standardowej... cos jak 2cx

przez **mechanior** » 10 Lut 2015 01:46

Cat nie produkuje małych ram, 420 od innych różni się tylko wyposażeniem, słabszym silnikiem i tym że ma tzw CENTER PIVOT czyli brak przesuwu.
Są dane dotyczące wagi i rozmiarów z których jasno wynika że 420 albo 416 nie jest wogóle mniejsza od 430.
Tylne ogumienie w standardzie to 19.5/24.

przez **Marcindrze** » 10 Lut 2015 07:56

Panowie kolega Mechanior ma racje maszyna będzie identyczna tylko oczywiście tylne ramie będzie od F -przesuwane sanki. Zmiany muszą być bo kiedyś kolega Mechanior powiedział to jest kasa. Nowa kabina to nowe szyby które tanie nie są. Nowy dżoistik jakieś pierdoły , a to w CAT kosztuje. Wielki szacunek dla konstruktorów bo zawsze polepszają koparki. Ciekawe czy będzie w niej adblue.

przez **mechanior** » 10 Lut 2015 21:59

Ponoć już jest DPF z Adblue.
Widziałem silniki C4.4 z tym posraństwem, aftertreatment (bo tak to się nazywa po ichniemu) zajmuje tyle samo miejsca co sam silnik :wall:

, ponoć nawet 10% mocy (czyli też paliwa) pochłania obróbka spalin.

Maszyny w USA mają zupełnie inne wyposażenie, dalej sprzedaje się tam silniki DIT na pompach rotacyjnych, wysuwy zewnętrzne i przednie ramiona bez podnoszenia równoległego z przechyłem na jednym siłowniku (single tilt).
Dlatego też promo z targów na Amerykę ma inny wygląd niż to co będzie dostępne w EU i należy to traktować jako grubego wstępniaka analizując to co zaproponują tutaj.

przez **Marcindrze** » 11 Lut 2015 22:53

Podaje link do filmu z CAT F2 wersja dla USA https://www.youtube.com/watch?v=57QCznn8Y5U

przez **komatsufan** » 11 Lut 2015 23:55

Wszystko to z okazji 30 lecia produkcji koparko-ładowarek Cat. Przewidziane modele: 427f2 (silnik 3.4b - 75KM), i pozostałe jak do tej pory. W Europie dostępne od marca 2015.

przez **Nazar** » 18 Lut 2015 15:14

1. Zmiana kierunku jazdy w dżoju - na pewno będzie jako standard w 432 i 444.
2. W F2 wszystkie szyby są płaskie, więc kolega Marcindrze nie musi się zamartwiać

3. Silniki będą z ad-blue ale bez dpf.

Tyle wiem na pewno.
Pozdrawiam

przez **Marcindrze** » 19 Lut 2015 17:25

Ciekawe bo z tego co wiem to bedzie ad-blue i DPF.

przez **Nazar** » 19 Lut 2015 20:18

Będzie albo Ad-Blue, albo DPF.

Oczywiście - z tego, co ja wiem

przez **mivhal** » 19 Lut 2015 20:48

tylko czemu znów wrócili do odwrotnego teleskopu :woot:

??

mam 428E1 i niestety w niektórych sytuacjach przeszkadza to :evil:

przez **mechanior** » 19 Lut 2015 21:06

Nie wrócili, czytaj temat:

Maszyny w USA mają zupełnie inne wyposażenie, dalej sprzedaje się tam silniki DIT na pompach rotacyjnych, wysuwy zewnętrzne i przednie ramiona bez podnoszenia równoległego z przechyłem na jednym siłowniku (single tilt).

Maszyny sprzedawane w USA na razie nie muszą mieć dopalania NOx u nich wystarczy sam DPF a w niektórych stanach w ogóle nie ma obowiązku. W EU zaczynają obowiązywać normy EURO 5/EEV/6 (wg kolejności wprowadzania i wnoszonych ograniczeń, EEV jest nieobowiązkowe) które wymagają redukcji NOx i sadzy kilkukrotnie w stosunku do poprzedniej co będzie WYMAGAŁO zastosowania jednocześnie DPF i SCR a nawet EGR.

Szykuje się też zmiana filozofii diesla w postaci systemu Ultra High Pressure Common Rail (HPCRS - Delphi F2p lub F2e) o ciśnieniu wtrysku do, a nawet ponad 3000 bar który ma teoretycznie zakończyć problem obróbki spalin bo nie będzie ani sadzy ani cząsteczek NOx ze względu na to że przy tak szybkim wtrysku i spalaniu nie zdążą się wytworzyć.

przez **Marcindrze** » 19 Lut 2015 22:05

Kolego ramie tylne będzie jak w F. Maszyna będzie z DPF i AD-BLUE www.youtube.com/watch?v=_0ph0NfEQeg

przez **manius** » 20 Lut 2015 21:48

jest zewnętrzny wysuw,żeby można było zamontować chwytak do łyżki.

przez **mechanior** » 20 Lut 2015 22:35

O fak! A widzieliście tą regulację położenia tylnych joysticków? Fantastyczne!

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Reklama

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

Re: CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

CAT 432F2 NOWY MODEL

Kto jest na forum