428B '96 stuk w tylnym moście lub jego okolicach

Marka i model maszyny: 428 B
Rok produkcji: 1996
Numer seryjny: 7ej04774

Witam.
Maszyna 428b.
Produkcja 1996
nr 7ej04774


Panowie mam taki problem w maszynie. Słyszę pojedynczy "stuk" z okolic tylnego mostu. Zdarza się,że za każdym razem przy ruszaniu ale tez nie ma reguły. Wcześniej było to słyszalne tylko w czasie obciążenia np nabieranie urobku bez większego dodawania gazu. Teraz nawet przy ruszaniu. Jest to pojedynczy stuk. W czasie jazdy już nie stuka. Nie pracuję tym zawodowo tylko okazjonalnie, ale nie mam za bardzo pomysłu od czego zacząć diagnozę.

Dźwięk jaki słyszę to coś w rodzaju głuchego puknięcia, coś podobne jakby strzelił naprężony łańcuch, coś w stylu jak wsiadamy do samochodu osobowego i trzyma nam hamulec to przy pierwszym ruszeniu jest taki dźwięk zerwania tego trzymania klocków.

A pierwszy taki odgłos miałem przy cofaniu jak chciałem nabrać do krokodyla. Maszyna nie dostaje w palnik tylko ja jestem operatorem.

Jakieś podpowiedzi?

Pozdrawiam
Pejter

na pewno tylny most? może masz luz ma zawieszeniu przedniego mostu

a jeśli na pewno tylny most to poruszaj walem wchodzącym do tylnego mostu i zobacz czy nie masz wywalonego luzy między wałkiem atakującym a kołem talerzowym

Zawieszenie przedniego mostu czyli te dwie duże tuleje zostały wymienione jakiś czas temu ( mają może z 250mth)
Chociaż jak stało się to pierwszy raz (czyli to kiedy pierwszy raz usłyszałem ten stuk) to też miałem wrażenie ,że to w przednim moście.

Ile powinno być luzu na tym wale kręcąc od lewej do prawej? 2cm?

tak tylko w przednim moście bardziej chodzi o luz wzdłużny na sworzniu a nie ten na tulejach
czyli ten luz który reguluje się podkładkami

ale skoro mówisz że tuleje były robione to wątpię żeby podkładek nie dali

znaczy, nie wiem czy sam to robiłeś czy ktoś ale jesli nie ty to może sprawdz czy nie masz luzu między mostem a ramą

też miałem ten problem i z kabiny brzmiało jakby dźwięk dochodził gdzieś z tyłu

a odnośnie tego luzu to nie wiem, ogólnie przymierzam teraz się do wyciągnięcia tylnego mostu więc też chętnie bym się dowiedział jaki powinien być luz między zębny

jak będziemy mieć szczęście to może mechanior podzieli się z nami swoją wiedzą ;ppp

Cześć !!!

Te dwie tuleje były wymieniane przy mnie - wymieniał to gość który tulejował mi tył.
Ale ta wymiana to polegała na tym,że odkręcił te obejmy, naciął kątówką te stare tuleje i nabił nowe i tyle nic tam innego nie robił.

Zerknę na to po nowym roku, czyli podeprzeć się na przedniej łyżce i poruszać mostem przód tył
i nie powinno być tam luzu tak? Pytam, bo nie znam się na tym a w okolicy ciężko o mechanika, tulejowanie robili mi ludzie co mieszkają 60km ode mnie i dojeżdżali.

[mechanior]

W okolicach Myszkowa ciężko o mechanika ?? Na Śląsku? CO mają powiedzieć ludzie z Podlasia czy Bieszczad? Masz co najmniej 10 firm w promieniu 50km

Twoja maszyna ma 30 lat, nie wymagaj cudów, suma luzów na podzespołach dziadka ma już taką wartość że nie ma się co przejmować takimi rzeczami, oczywiście warto sprawdzić:
- wszystkie krzyżaki wałów
- wielokliny wałów
- wieloklin wyjścia ze skrzyni
- luz na wałkach atakujących obydwu mostów
- stan hamulców tylnego mostu
- luzy łożysk kół przednich (zwrotnic) i tylnych (półosi)
- stan zamocowania mostów
- poduszki i łapy skrzyni

A proszę powiedz jakie luzy na walku atakującym tylnego mostu są w granicach normy?

Jak reguluje się taki luz, potrzebne są do tego specjalne przyrządy czy moze da radę zrobić to we własnym zakresie?

Mam most na wierzchu więc szkoda byłoby tego nie zrobić

[mechanior]

Strojenie dyfra zostaw w spokoju jeśli chcesz jeszcze trochę porobić maszyną...
NIE RUSZAĆ! do ustawienia są potrzebne specjalne przymiary, wiedza, kupa cierpliwości i wiaderko podkładek kalibrujących w wielu różnych średnicach i grubościach, ostatni mój klient wydał 7000 zł za samą robociznę - prawie 30 godzin rozbierania i składania w kółko mostu: pomiar luzów i znowu rozbiórka, korekta, montaż i pomiar... to było 5 lat temu teraz nikt już tego nie robi... też bym się już za to nie brał