wywrotka 4-osiowa

8x8 to jest hardkorowa konfiguracja do jazdy głównie po budowie, ze względu na małą legalną ładowność. 8x4 głównie szosa, ale 2 mosty napędowe na zwolnicach też jakoś sobie radzą. 8x6 czy to stałe czy z hydrodrivem to takie trochę kompromis.
Pytanie jaka jest robota i jakie oczekiwania.

Ja na prawdę nie rozumiem jak ludzie piszą że 8x4 to ślizgacz Oczywiście że to nie jest nie wiadomo jaka terenówka i do budowy autostrad czy taplania w błocie po pas się nie nadaje, ale już nie przesadzajmy że jak zjedzie z asfaltu to na pewno się zakopie. Mam wrażenie, że dla ludzi którzy tak piszą jazda w terenie ogranicza się do zapięcia napędów, blokad, stanięciu na gazie i niech się dzieje wola nieba. Tylko w takim razie to oni raczej terenu nie widzieli bo przy takiej jeździe to i 8x8 się nie sprawdzi.

Użytkuję 8x4 od sierpnia i jeśli mnie pamięć nie myli to musiałem skorzystać z pomocy koparki przy wyjeździe dosłownie 3 razy, z czego w jednym przypadku zaraz po zakupie tata się zapomniał i nie wyłączył ASR, a pozostałe 2 razy były w dokładnie tym samym miejscu (drugi raz wjeżdżałem ze świadomością że raczej sam nie wyjadę). Auto rzeczywiście większość przebiegu robi po asfalcie czy utwardzonych drogach, ale właściwie zawsze trzeba z tej drogi zjechać na budowę czy na zwałkę, a w 90% to nie są utwardzone place. Trzeba mieć świadomość ograniczeń auta, a przede wszystkim trochę pojęcia i umiejętności.

Pytanie jaka jest robota i jakie oczekiwania.

To jest podstawowe pytanie na jakie sobie trzeba odpowiedzieć. Sam szukając auta początkowo chciałem 8x6, ale takie auta są dłuższe, cięższe, droższe i więcej palą. Nawet jeśli 2 czy 3 razy w miesiącu będę musiał wezwać pomoc bo się zakopałem to i tak wyjdzie to taniej niż jeździć 8x6. Myślę że idealnym rozwiązaniem byłoby właśnie 8x6 hydrodrive, ale w używce bardzo ciężko taki kupić, a już na pewno nie w tym budżecie.

Witam przepraszam za nieobecność w temacie po przejrzeniu na grupie/fb oraz rozmowie (z kierowcą wywrotki nowa tatry podobna do dafa kabina)potwierdził wasze wypowiedzi 8x4 ślizgacz,

Słuchaj kierowców to daleko zajdziesz - do jazdy koło komina muszą mieć kabine w najwiekszym globie, silnik minimum 500 bo 440 to nie jedzie, napedy 8x8 bo inne to popierdółki , itd itd ...

Kierowce interesuje tylko jego wygoda i byle jak najmniej wysiłku z jego strony ... (na szczęscie nie wszyscy są tacy - w tym moi) Co go obchodzi, że jedzie na wynajem za 4 zł za kilometr autem które pali 60 czy takim co 35/100 starczy ...

Jak nie wiesz do czego ma być auto to lepiej nie kupować go wcale, bo interesu na tym nie będzie. Lepiej za te pieniądze kupić kuponów totolotka i chyba większa szansa na zarobek będzie ....

Przeznaczenie auta to roboty ziemne oraz drogowe

Słuchaj kierowców to daleko zajdziesz - do jazdy koło komina muszą mieć kabine w najwiekszym globie, silnik minimum 500 bo 440 to nie jedzie, napedy 8x8 bo inne to popierdółki , itd itd ...

Kierowce interesuje tylko jego wygoda i byle jak najmniej wysiłku z jego strony ... (na szczęscie nie wszyscy są tacy - w tym moi) Co go obchodzi, że jedzie na wynajem za 4 zł za kilometr autem które pali 60 czy takim co 35/100 starczy ...

O to to, streściłeś mój przydługi post w dwóch zdaniach

Przeznaczenie auta to roboty ziemne oraz drogowe

No tak, ale roboty ziemne to raczej masz zamiar kopać stawy, budować autostrady czy kopać fundamenty pod domki jednorodzinne, korytować pod kostkę? Roboty drogowe to dowożenie materiałów na drogi czy raczej odwożenie od koparki przy budowie ekspresówki?

Apropo kierowców to dziś rozmawiałem z jednym gościem, który ma kilka zestawów po Europie to mówił że ostatnio jeden kierowca jak już dostał co chciał i nie miał na co narzekać to marudził że kolor auta mu się nie podoba

Przeznaczenie samochodu głownie na terenie stolicy wykopy pod budowy odwożenie od koparki oraz przy budowie ekspresówek autostrady

8x6 minimum

Jakim budżetem trzeba dysponować na zakup 8x6 z lat 07-11r ??

Ja tez raczej szukałbym 8x6 lub 8x8. W tym roczniku to 200 tys. i więcej podejrzewam, ale poprzeglądaj oferty to się dowiesz. Przejrzyj dział giełda, jeden z forumowiczów ostatnio sprzedawał takie auto.

https://www.olx.pl/oferta/mercedes-actr ... D9SCM.html

[Piotr mc 85]

Dwa przykłady z neta:
https://etransport.pl/forum200067.0.html
https://wagaciezka.com/viewtopic.php?p=455136#p455136

Z info z okolicy się nie spotkałem, a w necie nie szukałem, ciekawe jaka jest przyczyna Mam wrażenie że to dotyczy tylko V6, a może nie tylko. V8 jakoś bardziej do mnie przemawia, choć V6 u mnie chodzi jak zegarek. Tylko znaleźć 8x6 z V8 to prawie jak w totka grać.

Dzięki zeppelin, sprzedaję jedną 4-ośkę bo w jej miejsce kupiłem zestaw.

Kolega dzierzan pewnie myślał o twoim ogłoszeniu dlatego podesłałem

Piotr, zarabiasz na piasku (kruszywie) i transporcie - 5 litrów czy 8 różnicy na 100 przeżyjesz - jak zarabiasz na transporcie to to robi różnice - lepiej nie brać roboty gdzie napędy potrzebne, a jeździć po twardym spalając poniżej 40/100

[Piotr mc 85]

5 litrów czy 8 różnicy na 100 przeżyjesz - jak zarabiasz na transporcie to to robi różnice

Dlatego wywrotkę liczy się od kursu, dopiero powyżej 30 km od kilometra, zresztą każdy transport, plandeka nie pojedzie za 4 zl/km, ani lawetą za 6 zł /km na dystansie 10 czy 20 km.