Powoli szykuję się do zakupu niskopodwozia do przewozu maszyn, muszę mieć jakieś 16-17 ton ładowności żeby swobodnie pojechać z kołówką dlatego tandem odpada, musi być tridem. Oprócz kołówki czasem przyjdzie pojechać z kop-ład ale ona ma trochę poniżej 9t więc to nie problem. Przyczepa ma być ciągana przez 3-ośkę 6x6 więc auto powinno dać radę bez większego problemu. Za kółko siada zwykle kierowca, czasami kilka kursów przypada mi, obojgu nam lepiej pasowałaby sztywna przyczepa bez osi skrętnej - ale gdyby trafiło się coś godnego uwagi to raczej byśmy nie wybrzydzali, wszystkiego się człowiek przecież nauczy.
Czesałem trochę tematów, szukałem informacji i jak to zwykle bywa - każdy mówi co innego. Dotychczas dostałem ofertę na nowy tridem polskiej produkcji ale cenowo zaśpiewali ponad 120 netto a takiej kasy raczej bym nie chciał inwestować, przyczepa to jednak nie jest koparka czy wywrotka żeby do niej z komputerem potem latać i na mechaników krocie wykładać, raczej mierzę w używaną. Handlowiec za to napominał żeby nie dotykać Fliegla bo jest papierowy. Gdzie indziej słyszałem żeby wystrzegać się Goldhofera ale nikt nie podał konkretnego powodu, zauważam tylko że w ofertach często występuje nagłówek "nie Goldhofer" tak jakby ta marka faktycznie była jakaś gorsza. Nie mogłem znaleźć nic konkretnego o Krone, Shwarzmullerach, Zrembie. Natknąłem się też na firmę Barford, ale ona mi wygląda bardziej na rolniczą a rolniczej za wywrotką chyba ciągnąć nie można? Rolnicze będą miały wszystkie osie cofnięte i większy nacisk na dyszel?
Od znajomych z branży nasłuchałem się na temat osi, i tego żeby zwrócić uwagę na ich popularność. Jeden podobno kupił na szybko i jak mu oś potem siadła to okazało się niby że jakaś włoska produkcja i ma teraz ogromny problem żeby to naprawić, bo nowa ma kosmiczną cenę, regenerować nikt się nie podejmuje i przyczepa stoi kilka miesięcy. Jakie zatem osie są najlepsze?
I generalnie, na co zwracać uwagę? Prosta rama? Działająca pneumatyka? Szukać z najazdami hydraulicznymi czy można się obyć sprężynowymi? Na jakich markach się skupiać i czy patrzeć na wiek przyczepy bo w internecie często przewijają się takie z lat 1990 a nawet i starsze. Za wszystkie uwagi będę wdzięczny
