Regulacja osprzętu koparkowego...580 F 84r

Witam... Chciałbym wyregulować koparkę .Łyżka za wolno się zamyka, a obrót trudno wzrokiem dogonić. Przez co źle mi sie pracuje .
Pod spodem rozdzielaczy znalazłem śróbkę w nakrętce i próbowałem tym , ale albo nie umiem , albo nie działa ... :(

Czekam na podpowiedzi ... POZDRAWIAM KOLEGÓW !!!

[jacek j]

Regulacji przepływu(prędkości) w rozdzielaczu nie znajdziesz.Wszystkie regulacje w tego typu maszynie odnoszą się do ciśnień a tymi możesz zmieniać moc i zabezpieczenia ciśnieniowe.Może ktoś zamienił funkcje łyżki z obrotem bo to by wszystko tłumaczyło.

W mojej maszynie jest ;

W LEWYM DRĄŻKU - prawo/lewo -obrót
- góra/dół - ramię

W PRAWYM DRĄŻKU - prawo/lewo - łyżka
- góra/dół - przedramię

Czy to właściwy układ ???

tak Caseba ja mam taki sam uklad możęsz mieć luz na ciągielku przy rozdzielaczu lub poprostu rurka jest zagieta i nie idzie cisnienie
ps jak szybko jezdzi twoja maszyna ???ile km/h tak okolo?

jest jeszcze coś takiego iak luzy na dzwigniach uruchamiających rozdzielacze
u mnie właśnie tak było ktoś kiedyś wsadził zamiast bolca 6mm gwoździa efekt był podobny
powodzenia

Cześć DORKNEST, moja cienko , tak około 25 km/h po równym ale pedał w podłodze...
Jak większa górka to rowerzysta mnie wyprzedza...
Poprostu lichy zmiennik... Do tego strasznie wyją mi zwolnice , aż głowa pęka

A jak u ciebie ???

[ Dodano: Wto Maj 12, 2009 8:34 am ]
Dzięki maciek... POZDRO!!!

no mnie przy dlugim wzniesieniu to pieszy wyprzedzi:)
no wlasnie jak jeżdze to coś mi trze w moscie a jak wjade w dolek to odglos głośniejszy
może to wina tarczek choć mówisz że to zwolnice hmm sam juz nie wiem
POwiedzialem jak padnie to ja rozbiore i na czesci sprzedam
choć radzi sobie dobrze
a i mam pytanie czy jest cos takiego jak blokada mostu czyli napedu ruznicowego czy to ta wajcha obok recznego?? bo chyba mi nie dziala )

Tak, u mnie to taki jakby gwóźdz krokwiak wystaje z podłogi obok pedału gazu i jak sprawdzałem to działa...
Jeśli chodzi o jazdę to albo te eFki tak mają , albo też zmiennik ci się kończy...

a może to tarczki?? a blokada mostu to do góry sie podniosi tak??\

a co do twojego problemu jak ci sie nie uda wyregulować to zamień węże będzie na odwrót bo mi wolniej sie otwiera niż zamyka wiec może masz odwrotnie z lewj mi wchodzi bez posrenio do siłownika za górze a z prawej do rurki która DO DOłU IDZIE

Blokadę to wciskasz do dołu . załączasz na postoju...

ok dzieki a masz sprawny uklad odpalania ciekawi mnie jak idzie ropa do tej swiecy podgrzewajacej czy przez ta mala pompke na dole silnika i czy jest tak jakis elektro zawor??

Prawdopodobnie część paliwa z powrotu ,przekierowana jest na świecę żarową .Kiedy świeca dostanie prąd to nagrzewa żarnik , który temperaturą wpływa na zaworek , ten z koleji podaje paliwo na rozgrzany żarnik co powoduje zapłon świecy...,

Normalnie żebym powoli nie zaczął żałować zakupu tego sprzetu jak sie zrypie to rozbiore i na czesci dziada sprzedam trzeba bylo jcb kupić

Ja wcześniej pracowałem Ostrówkiem K-162 , case-em pracuje mi się lepiej.Choć jest stary i wymaga stałej hospitalizacji...
Nie poddawaj się, i ciesz, że to nie Białoruśka...

no z dnia na dzień niby mi ciśnienie oleju uciekło a wszystko gra i buczy i mam zgeyz bo nie znam cisnienia na jakim działa czujnik
teraz sie zastanawiam po ja ja ta elektrykę naprawiałem
choć tylną łyżka nawet grama ziemi nie przezucilem bo równam teren przodem to raczej nie narzekam ladnie daje race wgryza sie pięknie
1.5 misiaca ja doprowadzalem do ladu to mam nadzieje ze ze trzy miechy choc pochodzi