1304K działa tylko pierwszy bieg

Marka i model maszyny: atlas 1304k

działa tylko pierwszy bieg nawet w pozycji luz i również w pozycji drogiego biegu, gdzie szukać przyczyn takiej sytuacji?

[Atl]

Zaczyna się. Pierwszy post, pytanie. My oczywiście powinniśmy koledze pomóc... Tylko można by chociaż rocznik podać.

Pewnie złamał się popychacz od siłowniczka zmiany biegów.

Dzięki za podpowiedź a w którym to jest miejscu? Jeszcze na dodatek zaczął się jakiś przeciek z silnika na wysokości kolektora ssącego i wyrzuca olej wprost na tłumik zaraz pod wydechem czyżby to objaw przedmuchu z pod głowicy, mam silnik chłodzony powietrzem. Jutro wszystkie dane spiszę i podam. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

[dawidg2]

Chyba Ci uszczelkę wydmuchało spod głowicy, ale tam olej nie powinien lecieć. Robiliśmy to w 3 silnikach Deutza przez ostatni rok. O tyle dobrze że głowice są oddzielnie i spokojnie można jeden tłok rozebrać.

Siłownik szukaj na skrzyni a przy nim jest popychacz.

[rudesmen]

Jutro będę to robił to skorzystam z waszych podpowiedzi mam nadzieje że się przydadzą. Dzięki!
a rocznik 1999

99 chłodzony powietrzem? Dziwne,nie jest tam juz silnik 1012?

silnik jest BF 4l 913 i na dodatek od paru dni zaczął dymić na czarno pod odciążeniem i na wyższych obrotach się dusi a jest po kapitalnym remoncie co to może być czyżby turbina padała?

[Atl]

W tym roczniku nie było silników chłodzonych powietrzem. No chyba że to jest Atlas ZW czyli dwudrogowy i to na Anglię.
Może turbo się kończy a może filtr powietrza zatkany, może być też nieszczelność między turbo a kolektorem wydechowym.

Jazda już działa?

Przyczyną wycieku okazała się uszczelka od pokrywy na głowicy i w efekcie tego wycieku nastąpiło odparowywanie wyciekającego oleju a te opary wyłapywał filtr powietrza i w ciągu dwóch dni pracy zatkało nowy filtr powietrza, ale z tym już sobie poradziłem jest dobrze. Ale nadal jest problem z napędem znalazłem chyba ten siłownik on jest zabudowany w górnej części skrzyni biegów i jeden problem czy jak go wykręcę to będzie można nadal pracować aż do jego wymiany lub naprawy ponieważ cały czas koparka musi być na chodzie.
Atl masz racie to ZW. Czytam twoje podpowiedzi na inne problemy ze sprzętem i dużo mi to pomogło przy awariach. Dzięki!

[Atl]

nie ma za co

Siłownik jest na rysunku. Zaznaczony czerwoną strzałką.





Możesz sprawdzić w następujący sposób: najpierw odkręć dwa cienkie przewody pneumatyczne i zobacz czy przy przełączaniu między I i II ciśnienie powietrza jest w jednym dla I i w drugim dla II.
Niektóre wersje umożliwiały przełączanie między biegami dopiero po wyłączeniu silnika i zapłonu.
Jeżeli sprawdzisz te dwie rzeczy i będą zgodnie z powyższym opisem, dopiero wtedy odkręć siłownik. Wiedz że może być problem z uszczelnieniem wewnątrz siłownika, lub może być pęknięta ośka ale wtedy by ją wymienić trzeba odkręcić wał zdjąć bęben hamulcowy i przednią pokrywę skrzyni biegów. Dopiero wtedy można wymienić ten element.

Jeżeli jest to pęknięty łącznik siłownika to kupisz go tutaj:

viewtopic.php?f=18&t=18806&p=105818#p105818

mają 5 sztuk w magazynie.

Serdeczne dzięki za podpowiedź jak tylko pogoda pozwoli to się za to wezmę bo coraz bardziej jest jednak brak tego II biegu a szczególnie na torach. O efektach dam znać a dzięki szkicowi wiem z czym mam do czynienia. Dzięki za pomoc.

I jeszcze jedno pytanie jaki olej do tej skrzyni biegów?

Skrzynia, mosty, przekładnie planetarne wszędzie 80W90

Dzieki

Na końcówkach widełek do zmiany biegów tam gdzie są grubsze jest inny kolor tak jakby były przegrzane bo mają fioletowy kolor czy to tak ma być czy faktycznie jest to oznaka zacierania się widełek, olej był w skrzyni tyle co ma być -ale jaki??

Odgrzebię temat.
Problem identyczny. Tylko pierwszy bieg. Powietrze dochodzi.

Marka i model maszyny: Atlas 1604 KZW
Rok produkcji: 1999
Numer seryjny: 167Z301423

Wyjąłem siłownik. Domyślam się, że to ten. Szkoda, bo link z postu wyżej, z pokazanym siłownikiem, już nie działa.
Wygląda to tak:

Domyślam się, że tu na końcu gdzie jest gwint, jest jeszcze jakiś element który został w środku. Trzeba rozbierać skrzynię?

https://zapodaj.net/6a24277058d19.jpg.html

Dzięki wielki kolego, już wszystko wiem. Nigdzie nie mogłem tego znaleźć. Na końcu jest palec, jak w 60-tce Do rozebrania. Ktoś to pewnie słabo skręcił. Na wale też śrub brakuje, a resztę kręcę palcami.
Nie wiem jak dodać pochwałę, świeżak jestem na forum.

Witam, doczepię się, przepuszcza mi ten zawór czy przełączam na 1 czy na 2 to powietrze leci przez siteczko , proszę o pomoc

-- 01 Cze 2023 09:55 --

[Atl]

Kolumna od pneumatyki uszczelniona?