nazwa

przez **pprzestrzelski** » 23 Paź 2009 19:33

Witam
Moj atlas podzczas pracy, jazdy czasem szarpie to znaczy gdy jade pod górkę obciąza motor do skrajnosci i odpuszcza.
Czy ktoś wie co to może byc, w czy problem
Z góry dziekuje za odpowiedzi
Pozdrawiam

Reklama

przez **Atl** » 23 Paź 2009 21:40

Który rocznik?

przez **pprzestrzelski** » 23 Paź 2009 22:09

1994 GLR ma nowa kabina

przez **Atl** » 23 Paź 2009 22:35

zawsze szarpie cz tylko czasami?
czy zapala się wtedy glr albo ktoras dioda na lindebox (male aluminiowe pudelko na tylnej scianie pod półką.

przez **pprzestrzelski** » 23 Paź 2009 22:54

diody sie nie zapalają a na pudle cięzko powiedziec bo najbarzdiej czuc podczas jazdy i wtedy nie zajrze

szarpie tez jak wezme pelną lyzke pelen wysieg i ostro do gory t- niesie obciąż disla az do przyduszenia i odpuszcza Dodam ze pompabyl robiona jakis czas temu zekomo jej sterowanie

przez **Atl** » 23 Paź 2009 22:57

Wygląda na to że po remoncie nikt nie ustawił pompy.
Czy diesel dymi gdy jest przeciążany?

przez **pprzestrzelski** » 23 Paź 2009 23:03

to znaczy mam z nim troche problemu a konkretnie z zaworami a co do kopcenia to tak nie szczególnie jak to diesel pod mocnym obciązeniem mam tylko wrazenie ze pompa opciąza go troche za mocno za pózno odpuszcza .
A czy jest mozliewe ze naprawa nie zostala wykonana fachowo i te sterowanie nie dziala jak powinno

przez **Atl** » 23 Paź 2009 23:15

Z dieslem chodzi o to że musi on mieć swoją moc i moment by nie dać się zadusić. W twojej koparce dodatkowo odpowiada za to GLR.

Szczerze. Znam tylko jedną firmę w Polsce która przed rozmontowaniem pompy podłącza ją na stanowisko i sprawdza co w niej wariuje. Po wymianie niezbędnych elementów pompa wraca na stanowisko i jest ponownie sprawdzana i regulowana. Bywają firmy które po odebraniu pompy od kuriera od razu ją rozkładają i wymieniają parę suwakową i składają pompę z powrotem. Oczywiście czasami zdarza się że pompa naprawiona we właściwy sposób może nie działać poprawnie wtedy trzeba ją ustawić i zaprogramować GLR.
Jest możliwe to że pompa została zregenerowana źle ale nikt nie powinien wydać takiej opinii bez sprawdzenia ciśnień i GLR.

przez **pprzestrzelski** » 23 Paź 2009 23:27

no dobra to co powinienem zrobic oprucz tego ze porawic głowice zawory

przez **Atl** » 23 Paź 2009 23:32

Ustawić pompę i GLR.

przez **pprzestrzelski** » 25 Paź 2009 19:36

Dzieki za podpowiedz tak chyba zrobie
Najpier poprawie motor a potem poszukan kogos kto utawi pompe i GLR

Pozdrawiam

przez **Atl** » 26 Paź 2009 08:53

Ja mogę Ci to ustawić. Tylko muszę najpierw uciec ze szpitala
Robią mi przegląd :mrgreen:

przez **pprzestrzelski** » 26 Paź 2009 18:24

aha czyli olej, filtry

no to skorzystam z twoich usług tylko uporam sie z motorem, mysle ze sie tym zajme po sezonie - wiecej czasu.
Daj jekis namiar do siebie
A nie znasz kogos kto deutza robi fachowo?

1404 szrarpie

1404 szrarpie

Reklama

Kto jest na forum