Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Marka i model maszyny: Cat 906h
Rok produkcji: 2012

Podczas jazdy na drugim biegu jest problem prędkością która wynosi 7 km/h tak jakby jechała ciągle na pierwszym biegu. Czy ktoś orientuje się jaka może być przyczyna?

Awaria cewki przełączającej, siłownika, skrzyni, sterownika.... bieg na wyświetlaczu się zmienia? Świecą jakieś kontrolki? Błędy? Nr seryjny maszyny?

Na wyświetlaczu nie świecą żadne dodatkowe kontrolki i błędów nie pokazuje. Wszystko jest jak przed awarią. Na joysticku przełączam na 2 to maszyna osiąga prędkosc max. 7km/h a jeżeli przełączę na 1 to maszyna jedzie 6km/h. Jutro podam nr seryjny bo mam na południe do pracy.

Czyli coś się zmienia w prędkości ale nie do końca.
Nie pamiętam czy w tej maszynie jest mechaniczna skrzynia czy zmiana chłonności hydromotoru lub obydwie na raz.

Numer seryjny CYM 39404

edit moda:
zmiana chłonności hydromotoru

edit moda:
Może ktoś podpowiedzieć jak wejść w tryb żeby sprawdzić błędy na wyświetlaczu i czy można w ogóle to zrobić bez podłączenia komputera??

Nie można odczytać błędów inaczej jak przez interfejs diagnostyczny.
Trzeba tez obligatoryjnie pomierzyć ciśnienia na pompie jazdy, zaworze zmiany prędkości i sprawdzić jego działanie.

Podałeś numer silnika nie maszyny.

Każda 906H ma hydrostat ze zmianą chłonności ale opcjonalnie może mieć 2 biegi mechaniczne.

Obejrzyj dokładnie od spodu czy nie ma wiszących luzem przewodów, uszkodzonych wiązek, wtyczek itepe. Na skrzyni są czujniki ciśnienia i prędkości odpowiedzialne za sterowanie napędem.

Koło joysticka masz duże pokrętła od sterowania charakterystyką jazdy?

CAT 0906HESDH02783

Co z pokrętłami? Masz koło joya?

Nie mam pokręteł

W załączniku przesyłam foto

Weź się ogarnij i przestań pisać posty co 10 minut - napisz jeden! A jak chcesz coś dodać to masz opcje EDYTUJ. Już cię poprawiałem. Przeczytaj sobie regulamin.

Sprawdziłeś to co ci napisałem?

Pisałem już że nie ma pokreteł. patrz zdięcie wyżej

A ty czytaj co napisane, nie pomogę jeśli nie udzielisz informacji, nasza diagnostyka jest tak dobra jak wasz opis problemu a na razie muszę po kilka razy pytać o to samo...

mechanior napisał(a):Nie można odczytać błędów inaczej jak przez interfejs diagnostyczny.
Trzeba też obligatoryjnie pomierzyć ciśnienia na pompie jazdy, zaworze zmiany prędkości i sprawdzić jego działanie.
...
Każda 906H ma hydrostat ze zmianą chłonności ale opcjonalnie może mieć 2 biegi mechaniczne.
...
Obejrzyj dokładnie od spodu czy nie ma wiszących luzem przewodów, uszkodzonych wiązek, wtyczek itepe. Na skrzyni są czujniki ciśnienia i prędkości odpowiedzialne za sterowanie napędem.

Więc jak, posprawdzałeś?

Jaka jest historia awarii? Kiedy zauważyłeś problem? W jakich okolicznościach? Ciągle tak jest czy coś się czasem zmienia? Wymieniałeś ostatnio filtry, oleje? Jaki olej jest w układzie hydraulicznym?

Jaka była przyczyna ???