Atlas ar 75 problem z cisnieniem

Przepraszam że pytam panowie. W tej ładowarce loading pressure jest 230 bar czy 265 bar. Wg dtr ki 75S ma 230bar w adnotacjach. Czy ar75 ma takie samo? Bo inne maja po 265 bar.

-- 26 Kwi 2021 20:35 --

Ktoś zagląda na to forum?

[rudesmen]

Ktoś zagląda na to forum?

Twoje pytanie godzinę po napisaniu tematu jest delikatnie nie na miejscu! Zwłaszcza przy tak ogólnikowym tytule który jako administrator traktuje jako nie poprawny. (tytuł ma przekazywać mniej więcej treść dyskusji bez zaglądania do niej... a umieszczanie słowa "Ładowarka" w dziale ładowarek to masło maślane...) i niechlujnie napisana treść nie zachęca do wgłębiania się co autor miał na myśli i tracenia czasu na rozwikłanie Twojej zagadki

Maszyna posiada pompe lindeHPV75-02R 2578. Co mam jeszcze podac? Pompa powinna pchac 265 barow. Pcha w układ 240 230 bar. w porywach 210. Cisnienie sterowania jest w normie . Delta powinna byc 10.5 bara a jest 14 bar.Nie ma reakcji na zawor regulacji cisnienia. Manometr wpiety w podnoszenie lyzki i w pompe pokazuje to samo cisnienie. Cisnienia jazdy nie mode sprawdzic bo kola wpadaja w poslizg przy 300 barach zapiete na 4ro naped. Co jeszcze sprawdzic? 3750 motogodzin ma to chyba za mloda na smierc?

[dawidg2]

Olej prawidłowy? filtry zmienione i olej?

Filtry nowe. Olej tylko dolewany, na opakowaniu sa tylko numery atlasa. Mozliwe ze olej robi bałagan? Jest jak kryształ. Filtr powrotu jak Łza. sprawdzone do tej pory to
-obroty jałowe ok
-Obroty mx 2300 ok
-cisnienie doładowania przy 900obr 20 bar
-cisnienie doladowania przy 2300 obr 22 bary
-kontrola delta P 22 35 bar powinno byc 10,5 roznicy jest 13
-skok cisnienia oleju kontrolnego prawidłowy
-przy 1100obr sprawdzone rusza maszyna
-pzry 2300obr cisnienie oleju sterujacego 33 max
-cisnienie jazdy max 300 bar i poslizgi
- uklad kierowniczy 170 bar ok
-obwod ładujacy nie reaguje na zawor sterowania
-pompa na kroccu ktory pcha na rozdzielacz na przod do łyzki olej zaslepiona manometrem i przy 2300 drga cisnienie na 230 barach

[dawidg2]

Mozliwe ze olej robi bałagan?

jak stary to tak.

A jaki polecacie olej taki gesciejszy do tego ustrojstwa? Na zimnym oleju ma prawie norme a na rozgrzanym i chodzącym wentylatorze potrafi zgubic 40 bar.
Zrobilem jeszcze raz test. Manometr wpiety w pompe na wyjscie do rozdzielacza łyżki. Sandal w podłogę i dwie sekcje na maxa. Przy zimnym 265 bar , a na starcie wentylatora i goracym oleju 210 do 220.

[dawidg2]

viewtopic.php?f=12&t=14471&hilit=dobierz

Okazuje sie ze olej hydrauliczny jest od nowości. Tzn od 8 lat

-- 05 Maj 2021 13:32 --

Panowie czy 400 bar na napęd przód to chyba ok? Paleta kostki na widłach i zaparte na mur. Więcej jak 400 bar nie da rady bo poślizg

[dawidg2]

wystarczy.

poślizg tzn że kręci kołami?

Tak kreci czterema kolami az smrod idzie. Czy sprężarka wydmucham olej z siłowników po odpieciu od przewodów?. Zeszło mi tylko 40 litrow oleju

[dawidg2]

całego i tak się nie pozbędziesz. Możesz spuszczać, dodatkowo z dwie wymiany można by zrobić w odstępie 100h a potem po 1000h lub 2 lata.

Jutro spróbuję odpiac wszystkie zlacza i wydmuchac olej z przewodów. Najgorzej z silnikiem bo jest ponizej zbiornika. Siłowniki odepne i wypchne ręcznie olej. Pytanie czy po zalaniu układu przepompowac go na rozruszniku z odcięta cewka gaszenia?

-- 08 Maj 2021 07:48 --

Czy mozliwe że jak wczesniej nie pilnowal nikt poziomu oleju i był niski że uszkodziło pompe od sterowania i łyzki?

[dawidg2]

możliwe ale to by jęczała że raczej nikt by tego nie zlekceważył no chyba że głuchy.

Na zaworze regulacji cisnienia w rozdzielaczu jest wgłębienie

[dawidg2]

zdjęcia

nie wiem czy widac dobrze

-- 11 Maj 2021 21:17 --

Olej wymieniony. Dalej dziadostwo.

Iglica zaworu Mrv? Spoleruj ale Czesem musisz wymienić zawór. Powiem ci że najczęstszą przyczyną spadku ciśnienia po rozgrzaniu maszyny jest niestety pompa. Jaki ci pompa jęczy to zobacz czy masz czysy filtr ssący w zbiorniku bo zazwyczaj w maszynach są. Jazda jeśli masz hydrostat na pewno odbywa się z innej pompy. A ciśnienie mierzy się. Na przewodzie główny i na lini LS i wyciąga deltę p

Cisnienie mierzylem na przewodzie wychodzącym z pompy i na silowniku na raz to samo jak krece kolami to ls dostaje ponad 60 bar a jak zapinam sekcje na lyzce na maksa to jakies 7 barow jest. Wlasnie pompa nie jeczy tylko przedni rozdzielacz syczy głosno na cieplo ,na zimno nie syczy. i na zimno dostaje 265 bar. Spolerowałem ta iglice. Wczesniej zaslepialem calkowicie przewod do rozdzielacza i zostawalo tylko zasilanie na kierowanie i na zaslepce bylo to samo, umykało cisnienie. Mozliwe ze po 3700 motogodzin pompa dała tylka?

-- 12 Maj 2021 15:28 --

Jutro jeszcze spróbuję zaslepic wąż doprowadzajacy ciśnienie z pompy do rozdzielacza kierowania i sprawdzę cisnienie co pojdzie na same siłowniki. Ewentualnie to tylko ponpa ccm/u co na zdjeciu do wyrwania czy calosc z pompa jazdy?

Tak na 95% masz tam pompę zębatą od układu roboczego i skrętu, LS o którym piszesz to pewnie sygnał z orbitrola na zawór priorytetowy, a z tą deltą o której piszesz to już całkiem zamieszkałeś. Nie możesz zaślepiać węży na przysłowiową "pałę" bo w najlepszym wypadku rozerwie ci węże, a w najgorszym pompę.
Do sprawdzenia pompy potrzebujesz przepływomierz.