Zeppelin zm 13b nie wkręca się na obroty silnik deutzBf4l913

A jak by ewentualnie poodkręcał te węże i może w pomoce poprostu nazbierało się paprochów

Rozkręć wszystko i przeczyść.

[Kamal]

Sprawdź na przelewie czy masz paliwo podczas pracy. Jak masz to pompa wtryskowa do roboty. Jak nie to pompa paliwa i filtry. I nic więcej.

To przez chwilę od tego syfu mogła się uszkodzić ??

Syf w zbiorniku nie jest od dziś

Pewnie Nie od dziś ale pierwszy raz było widać w odstojniku gluty, bo wcześniej tego nie widziałem na filterku w odstojniku

-- 15 Gru 2019 21:49 --

I nawet jak zmieniłem stary filtr paliwa to z ciekawości go rozciołem i nie było w nim żadnych paprochów

To o czym mówimy to nie jest pewne ale możliwe uszkodzenia.

Odpaliłem dziś koparke i odpaliła dobrze obroty były takie jak mają być . Odkręciłem filter paliwa i nie było w nim paprochów. W wolnej chwili rozbiore pompę paliwa i wczyszcze bak i węże bo ewidentnie pociągnęła tych glutów z baku ale z tego co mi się wydaje to zatrzymał je odstojnik bo w filtrze nie było ani paproszka.

-- 19 Gru 2019 19:06 --

Pompka paliwa po rozebraniu okazała się czystą bez paprochów. Wydaje mi się że w baku jest tyle żuru że nawet do wężyka nie może pociągnąć A że ostatnio było z 30 litrów w baku to możliwe że po prostu miało gorzej pociągnąć przez ten żur. Bo wcześniej takich problemów nie było A z dnia na dzień się bak nie zasyfił.

Wiadomo przy małych ilościach w zbiorniku więcej ciągnie syfu.

Problem powrócił. Dziś miała strasznie ciężko odpalić ale jak odpaliła to pracowała nie równo i nie chciała wejść na obroty. Dopiero po podpompowaniu pompką zaczeła pracować jak powinna i jak już się wkręciła na obroty to pochodziła chwilę na wolnych i po dodaniu gazu dalej nie mogła wejść na obroty po przygazowaniu i podpompowaniu wracała na obroty . Czasem jak nawet weszła na obroty to jak trzymałem gaz w jednej pozycji to tak jak by obroty troszkę falowały. Z Baku leci czysciutkie paliwo

-- 27 Gru 2019 18:58 --

Zacząć od wymiany pompki paliwa ? Czy najlepiej wykręcić całął pompę z wtryskami i zawieść do sprawdzenia??

-- 28 Gru 2019 12:36 --

Rozebrałem jeszcze raz pompke paliwa i nie było w niej nic oprócz czystego paliwa to samo w filtrze. Tak że nie wiem od czego zacząć.

Mógł podejść paproch pod zaworek zwrotny i nie trzyma ciśnienia paliwa w pompie wtryskowej.

Da radę to jakoś sprawdzić przy tym zaworze zwrotnym ?? Czy muszę wykręcić całął pompę wtryskową ?? Dodam że nie chciała nawet na plaku chodzić dziś. Ma strasznie ciężko odpalić i jak odpali to ma strasznie małe obroty i faluje tak jak by miała zgasnąć.

Jest on na pompie wtryskowej na klucz 19
Odkręcić zobacz, dmuchnij ustami czy trzyma czy puszcza.

On jest przy tej rurce od przelewu ?? Bo innej śróby na klucz 19 nie widze

Jedną śrubę masz na pompie wtryskowej na lewo od ręcznej pompki która przykręcony jest przewód z paliwem a drugą masz na prawo od pompki która ma na sobie jeszcze jedną mniejszą śrubkę. Wykręć go całego i od tyłu będziesz widział kulkę. Dmuchnij czy ucieka nią powietrze czy nie. Mniejsza śrubka trzyma właśnie tą kulkę z sprężynką

Z zaworka nie ucieka powietrze. To już nie wiem co może być przecież pompa z dnia na dzień się nie psuje ...

Paliwo było?

Paliwa nie było, nie wylało się nic jak odkręciłem.

-- 29 Gru 2019 12:53 --

Chyba że nawaliła pompka paliwa ?? Ta co ja mam jest od Ursusa c330 taka była od początku

Pompuj bez tej śruby i zobacz czy napompuje. Nie czuć oporu jak pompujesz?

Średnio właśnie czuć opór. Odkręcić ten zaworek i pompować ??? I jak będzie wszystko dobrze to ma się przelać przy tym zaworku jak będzie wykręcony ?