KOPARKA ETEC 812 EHS

WITAM GDZIE MOGĘ KUPIĆ CZĘŚCI KABINY LUB Z JAKIEJ MASZYNY PASOJĄ

Rejestracja: 01 Mar 2013 19:00

Daewoo Solar, napisz do kolegi IP Parts.

Co potrzebujesz?

obudowy dżojstikow a najbardziej lewa strona,przednia dolna szyba otwierana, dolna szyba z uszczelką w drzwiach.

Obudowy joysticków masz na myśli rączki? Temat dość ciężki.

witam .nie chodzi mi o dzojstiki ,tylko o obudowy plastikowe do ktorych są przymocowane rozdzielacze z dzojstikami. Mam jeszcze pytanie ,czy po odkręceniu kabiny od ramy podłoga zostaje z siedzeniem ? czy wszystko jest razem zintegrowane ?pejter proszę o odpowiedz jeśli jest to możliwe.DZIĘKUJĘ

Rejestracja: 01 Mar 2013 19:00

To nie joystick'i są mocowane do plastików tylko plastiki do ramy joystick'ów. Kabina to jednolity element schodzi cała wraz z fotelem joyami, pedałami, kierownicą w kołówce itp.

Nie zawsze wszystko schodzi razem z ramą kabiny.
W starszych mecalacach szło ramę kabiny zdjąć a fotel i pulpit zostawał. Pewnie dużo starszych konstrukcji tak ma.

Zeppelin też tak ma że można sam szkielet zdjąć...

Rejestracja: 01 Mar 2013 19:00

W tej maszynie kabina powinna wyjść jako jeden element.

Witam,
Podepnę się pod temat ponieważ posiadam taką maszynę, i mam problem z opadającym ramieniem-główne siłowki(ramię skracane-3razy łamane). Sytuacja wygląda następująco: po delikatnym zasterowaniu joctikiem na podnoszenie ramię opada, wychylając dalej joctik ramię się zatrzymuje i każde dalsze wychylenie joctikiem inicjuje ruch ramienia (od tej pozycji działa normalnie) sytuacja jest identyczna przy opuszczaniu ramienia, gdy steruje na opuszczenie i opada swobodnie to jest ok ale gdy chcę podnieść maszynę to również jest to martwe wychylenie w którym maszyna opada i dopiero przy większym zasterowaniu podnosi się do góry na ramieniu. Problem dotyczy tylko tego jednego ruchu. Wydaje mi się że jest brak zaworka zwrotnego na zasilaniu suwaka tej sekcji ale nie jestem mechanikiem, nie posiadam również żadnej dokumentacji technicznej do maszyny. Proszę o pomoc.

Few Days napisał(a):Witam,
Podepnę się pod temat ponieważ posiadam taką maszynę, i mam problem z opadającym ramieniem-główne siłowki(ramię skracane-3razy łamane). Sytuacja wygląda następująco: po delikatnym zasterowaniu joctikiem na podnoszenie ramię opada, wychylając dalej joctik ramię się zatrzymuje i każde dalsze wychylenie joctikiem inicjuje ruch ramienia (od tej pozycji działa normalnie) sytuacja jest identyczna przy opuszczaniu ramienia, gdy steruje na opuszczenie i opada swobodnie to jest ok ale gdy chcę podnieść maszynę to również jest to martwe wychylenie w którym maszyna opada i dopiero przy większym zasterowaniu podnosi się do góry na ramieniu. Problem dotyczy tylko tego jednego ruchu. Wydaje mi się że jest brak zaworka zwrotnego na zasilaniu suwaka tej sekcji ale nie jestem mechanikiem, nie posiadam również żadnej dokumentacji technicznej do maszyny. Proszę o pomoc.

Kolego ja bym zajrzał do uszczelnień w silownikach.
Miałem taki przypadek w innej marce- okazały się uszczelnienia na tłokach w silowniku.
Powodzenia

siłowniki sprawdzone, na zasilaniu w jednym kierunku są zawory kulowe, po ich zamknięciu ramię stoi i nie opada ( tzn. po kilku godzinach położenie lekko się zmieni ale nie jest to taki przeciek który dawał by tak duże obiawy),

A do suwaków w rozdzielaczu zaglądałeś??
Zamki hydrauliczne sprawdzałeś??

Zamków przy siłowniku nie ma. Suwak w rozdzielaczu gdy się nie wychyla jest ok, ale gdy tylko wychyla się na podnoszenie to ciężar ramienia wpycha olej do rozdzielacza, dopiero jak mocniej zasteruję joctikiem to ciśnienie w rozdzielaczu rośnie i w końcu jest większe niż to w tłokach i ramię zaczyna się podnosić(robiłem pomiar w kanale zasilającym suwak). Mam wrażenie że w miejscu gdzie wkręciłem manometr (przez przejściówkę)powinien być zawór zwrotny nabojowy. Tylko nie posiadam żadnego schematu i nie jestem pewien.

Zdjęcia jakieś bys dodał byłoby lepiej ocenić. Mozesz zamienić jeszcze funkcje i sprawdzić sekcje rozdzielacza na innej.

postaram się wrzucić jakieś zdjęcie jak będę przy maszynie.
Obawiam się że zamiana sekcji nic nie zmieni, ponieważ pozostałe chodzą ok. główne siłowniki są zasilane z duch szpul, jak odetnę tą uszkodzoną zaworem kulowym to jest ok.
Poza tym udało mi się znaleźć schemat rozdzielacza seri m8 na stronie rexroth bosh, oczywiśncie jest to schemat nowego modelu a nie tego z 1994r. bo wtedy produkował dla nich mannesman. mimo to zasada działania musi pozostawać ta sama, i tak wg tego schematu jak szpula jest zasterowana na ruch siłownika to zamyka swobodny przepływ oleju i olej płynie do komory zasilającej suwak(szpule). Suwaki są proporcjonalne więc im większe wychylenie joctika tym większe ciśnienie na zasilaniu szpuli, i dopiero jak to ciśnienie będzie większe od tego które wytwarza ciężar ramienia w siłownikach zawór jednokierunkowy powinien się otworzyć i wpuścić olej do suwaka i tłoka. u mnie tego zaworka chyba brakuje i jak tylko suwak przesuwa się na podnoszenie to olej cofa się do rozdzielacza bo przy małym wychyleniu joctika jest za słabe ciśnienie w kanale zasilania.
Potwierdzał by to wszystko fakt że na zgaszonym silniku jak zasteruje podnoszenie to ramie swobodnie pada, a tak być nie powinno.

Witam, mam ten sam problem z koparka ETEC 816EHS. Podnosi słabo ramię na gorącym oleju a na zimnym jest trochę lepiej. Problem jest tylko na tej jednej funkcji gdyż zamieniłem przewody i wtedy był problem z opuszczaniem ramienia. Znalazł może ktoś rozwiązanie problemu bo z tego co czytam to jest identyczna sytuacja jak u kolegi wyżej???

KOPARKA ETEC 812 EHS