Witam. Obie zwolnice gubią olej przekładniowy więc je rozebrałem i w jeden było uszczelnienie inaczej założone a w drugiej inaczej . Który sposób montażu jest właściwy ? Zdjęcie 1 i 2 czy 3 i 4 ?
Swoją drogą uszczelnienia wyglądają na sprawne i myślę że wyciek się zrobił przez to że łożyska są bardzo wyrobione . Miał ktoś taki przypadek że przez luz na łożyskach uszczelnienie miało luz i puszczało olej ?