Liebherr A 900 brak jazdy

Marka i model maszyny: Liebherr A 900 litronic
Rok produkcji: 1996

Witam
Mam problem z jazda w koparce,a mianowicie koparka nie chce ruszyc z miejsca, sprawdziłem wszystkie przekazniki, cewki, bezpieczniki, robiłem zwarcie na czujniku jazdy i nic koparka stoi...

[mechanior]

spróbuj ręcznie przesterować cewkę jazdy, wkręć motylek na cewce bloku transmisji (przy czujniku jazdy)
świecą jakieś kontrolki? (P) (!)

Nie świecą żadne kontrolki,wkręcałem ten motylek niestety nic się nie dzieje.

[mechanior]

zagadaj do kolegi Ikop, on jest fachmanem od tej marki, poszukaj bloku z cewkami, spróbuj znaleźć tą od jazdy
jak naciskasz pedał to słychać jakieś syczenie? obciążenie hydrauliki? koła są zablokowane czy się obracają?

[lkop]

Chłopaki z Ostrowi Mazowieckiej, są ze mną w kontakcie, tylko że utknęli na etapie że szef chce zaoszczędzić za naprawę a nuż się uda na forum, tylko chłopaki czy szef doceni że tak się produkujecie??

[mechanior]

lubię takie sytuacje ... no cóż... nic dodać, nic ująć... skoro przez telefon więcej się nie da to na forum też słabo
nie będę się ładował między wódkę a zakąskę, w końcu Liebherr to nie moja specjalność
nikt na forum nie zna tych maszyn lepiej niż kolega Ikop

[lkop]

wiesz jak chcesz to pomogaj, mozesz masz lepsze zdolności do tłumaczenia mnie jakoś nie wychodzi ostatnio, czasem się tłumaczy zrób to zrób tamto posprawdzaj to posprawdzaj tamto, i wszystko jest niby OK a potem jedziesz i okazuje się że bezpiecznik jest spalony który ponoć był sprawdzany.

[mechanior]

ja jednak nie znam tych maszyn inaczej jak tylko z forum, przeczytanych problemów i twoich postów, więc jestem słabym autorytetem , jeśli najprostsze zabiegi związane z konstrukcją skrzyni ZF 2HL100/70 nie odnoszą sukcesu to się trzeba zagłębić w nieznane mi środowisko hydrauliki Liebherra... a tutaj to ja wiem niewiele więcej niż te bidne chłopy potrzebujące pomocy... gdybym był na miejscu to MOŻE bym coś wymyślił, ale też licho to widzę, bo po prostu nie zam konstrukcji poza tymi elementami i rozwiązaniami, które są używane w innych maszynach np CAT...
ja mam takie ulubione powiedzonko będące panaceum na wszystkie te, na forum poruszane, problemy - WEZWIJ SERWIS

[lkop]

sprawdź czy masz ciśnienie fizycznie na bloku zaworowym sterowania skrzynią. Ma być 32 bary po wkręceniu motylka na cewce.

Podpinam się pod temat. Mam dokładnie tego samego pacjenta z tymi samymi objawami. Czy rozwiązałeś kolego problem? jakie były przyczyny? czy któryś z kolegów ma jakieś pomysły?