Forum maszyny budowlane - kopaczka.pl

Wygląda jak Ł lub E bez gornej kreski

Witam co może być przyczyną zrobienia bezpiecznikow 60 I 40 w kosci pod maską przy kabinie. I czy przez to może nie być 4 biegu?

wymiana zaworu nie pomogła skończyły się pomysły, serwis rozłożył ręce jest teoria na wytartą obudowę ale wtedy skrzynia spowrotem na dół także najdziwniejszy przypadek w historii serwisu Komatsu Ciśnienie niby trzyma ale coś sie dzieje po przełączeniu na 4 bieg że czujnik wariuje Jaki jest cel montażu tych zaworów antyszokowych na 1/2 i 3 biegu i czemu nie ma go na 4. Ciekawe kto taki mądry i to tu wytłumaczy

Masz serwis, płacisz niech sie męczą....

-- 2 Mar 2020, o 23:54 --

sprawa jest dosyć prosta, ogarnięty mechanik da radę przy pomocy jednego lub dwu manometrów - spadek ciśnienia po aktywacji cewki to nieszczelność za zaworem, te skrzynie znane są z kilku typowych niedomagań: ukręcone wałki, rozdupcone sprzęgła, wytarte złącza obrotowe w konsekwencji zużycia łożysk, uwalone zawory... zawory można podmienić, reszta wymaga wyprucia skrzyni, bujasz się z tematem tak długo że w tym czasie już odrobił byś naprawę... twój wybór

Witam Panie ,,mechanior'' wymieniłem gniazdo bezpiecznikow (maxi) pod maską i znikł błąd bA lub 6A czyli problem z prądem z tego co wyczytałem na innych tematach.
Teraz nie sygnalizuje żadnych błędów ale 4 biegu nie ma nadal .
Oczywiście jest na trybie automatycznym 1 na 2 na 3 bez problemu jest prędkość 23km/H wyświetla 4 biegu ale nie ciągnie prędkość spada np. Do 19 km/H i przełącza na 3 na Niemcy dalej przyspiesza znów przy 23 km/H włączą 4 ale sytuacja się powtarza.
Jestem z okolic Wrocławia i poszukje kogoś godnego polecenia do naprawy skrzyni.
Dziękuję za ewentuale sugestie.
Pozdrawiam.

-- 03 Mar 2020 08:20 --

,,Niemcy'' to słownik mi zamieniał.

Serwis już był wezwany i to on stwierdził że to ten zawór wymieniłem zapłaciłem 2500 za usługę i cześć i nic nie zmieniło się błąd nadal wyrzuca. Dzwoniłem i telefonicznie oni nie maja pomysłu wiesz nie mogę sobie pozwolić teraz znowu na przestój 2/3 tygodniowy bo maszyna jest mi potrzebna a i kasy juz mi szkoda inwestowac, szukam taniego sposobu i nadal wierze ze to jakas bzdura. Jeśli masz racje to czemu to sie dzieje w momencie przełączenia 3 na 4 a nie nigdy z 3 na 2 albo inne kombinacji. No i to nie jest tka ze skapie na maszyne no ale w poprzdnia zime skrzynia była wyjeta i sprawdzona kupiony nowy zmiennik momentu wydałem 15000 pojezdziłem poł roku i znowu jakis blad. A maszyny chyba kazdy kupuje po to zeby zarabila ewentualnie w miare tanio naprawic

napisałem co mogę doradzić na podstawie twojego opisu, to nie jest program wróża Macieja, przez telefon, internet czy forum nie da się rozwiązać wszystkich problemów, wychodzi na to że nikt nie zrobił pomiarów ciśnień, a to podstawa...

robiłem sam pomiary, serwis tez wychodziło ze jest dobrze, dlatego zaczelismy szukac gdzie indziej przyczyny

jakby było dobrze to by skrzynia działała bez problemu, więc albo pomijasz jakieś ważne objawy albo pomiary nie są rzetelne

Mechanior podjąłbyś sie naprawy tej skrzyni?

Musiałbyś mi dostarczyć maszynę na warsztat.

Witam dołączę się do tematu. Czy ktoś z was posiada listę z błędami do komatsu Wb97s2 ponieważ zaczął mi dzisiaj świecić błąd P2 i chciałbym wiedzieć co to może być czy walnięty czujnik czy poszło uszczelnienie w skrzyni.

Witam mam dwa pytania. Nie ma żadnego błędu na automacie przerzuca w teorii na 4 bieg ale nie ciągnie zwalnia. Zalacza znów 3 bieg rozpędza się wyświetla się 4 bieg i znów nie działa.
I drugie pytanie gaśnie podczas pracy po wymianie wszystkich filtrów itd. I rozladowuje akumulator. Podaję numer seryjny. KMTWB005L77F11640

Panowie, zacznijcie czytać regulamin forum....

Damianx896
Witam mam podobny problem tylko ze pokazał się błąd p8 i p6 rozwiązałeś może już problem? Jak możesz to daj na priw 512284632

Problem rozwiazałem w ten sposob ze nie właczam 4 biegu jezdze ponad rok ( wolnije ale zawsze do celu). NIe mam kasy ani sily jej reperowac jezdzi kopie mi wystarcza