nie ma sensu, kupujesz elektrozawór, montujesz na linii P z pompy głównej albo na złączu pomiarowym P, gotowy zawór z blokiem kosztuje u mnie jakieś 1500
zawory ręczne są bez sensu, zaprzeczają idei złącza hydraulicznego, poza tym też nie dają ich za darmo, montaż dzielnika strumienia na ramieniu to głupota, dzielnik swoje kosztuje a im bardziej zaoszczędzisz na długości przewodów tym mocniej narażasz zawór na uszkodzenie mechaniczne bo musisz go wepchnąć na ramię jak najbliżej końcówek
robiąc to wedle sztuki masz załatwiony problem sterowania bo robisz pstryczek w kabinie, masz sprawną i w pełni funkcjonalną linię szybkozłącza nie tylko do swojego Lenhoffa ale do każdego innego np bez blokady sprężynowej no i bezpieczeństwo pracy oraz kasacji luzów bo masz linię stałociśnieniową
oszczędności na kombinacji są pozorne, linię możesz pociągnąć przewodem nawet 6 czy 8mm choc zalecam 10, zawór dwupołożeniowy z blokiem kupisz nawet za 300-400 pln tyle co dzielnik i niewiele więcej niż dwa zawory ręczne...
Autor postu otrzymał pochwałę
będę miał do podłączenia szybkozłącze hydrauliczne lehnhoff ms 10-3 i w planie mam zamiar zasilić to z funkcji skarpówki ponieważ nie mam dodatkowej linii hydraulicznej. Mój pomysł jest taki aby założyć elektrozawór trójdrożny na linii skarpówki, tak aby gdy nie będzie załączona cewka był przepływ oleju na skarpówkę a gdy będę chciał wypiąć/zapiąć łyżkę podam napięcie na cewkę elektrozaworu i funkcjami skarpówki będę obsługiwał szybkozłącze. Jakieś sugestie, pomysły, propozycje?? Pacjent to CAT M315 2002 rok
zrobiłem to po swojemu, założyłem zawór na końcu linii skarpówki gdzie są trójniki i linia jest rozgałęziona na bok ramienia do skarpówki oraz w dół ramienia na dodatkowe złącze. Odkręciłem trójniki razem z resztą co się rozchodziło na boki oraz w dół i dałem tam zawór. Do skarpówki zrobiłem nowe krótkie rurki od zaworu, a do zapinania szybkozłącza przewody elastyczne.
