CAT 428E Świece żarowe

Witam. Mam problem ze świecami w koparce CAT428E. Zakupiłem ją latem i bardzo ładnie zapalała. Przy pierwszych mrozach już gorzej. Okazało się, że do świec nie dochodzi w ogóle prąd. Przewód zasilający wchodzi w korpus i znika. Przełącznik od świec działa (przetestowany), dioda na panelu pokazuje, że niby grzeje.
Bezpieczniki, które znajdują się koło drzwi prawych sprawdziłem, jedno gniazdo jest wypalone, zdjęcia przestawiam poniżej:

Czy znajdują się jeszcze jakieś bezpieczniki? Gdzie można szukać przewodu od świec? Jakieś pomysły na rozwiązanie problemu?

[mechanior]

Przewód idzie na prawą stronę do przekaźnika który jest nad rozrusznikiem

Niestety, ale nigdzie wokół rozrusznika nie ma żadnego przekaźnik, jedyne przewody jakie dochodzą to do rozrusznika i do czujnika w bloku.

[mechanior]

Sprawdź dokładnie: nad rozrusznikiem od strony ramy powinna być płytka stalowa a na niej 3 przekaźniki: od pompki paliwa, rozrusznika i grzania.
Gdzie jest numer seryjny maszyny?

Faktycznie, nie dodałem w pierwszym poście:
Numer seryjny: CAT0428EVDPH00508

-- 26 Lis 2022 17:23 --

Udało się znaleźć przekaźnik oraz bezpieczniki. Znajdują się one w skrzynce na akumulator przykręcone do góry skrzynki (nad akumulatorem).

Niestety problem nie został rozwiązany. Przekaźnik sprawdzony, bezpieczniki 30A i 40A dobre. Przy podłączeniu na krótko zasilanie-przewód do świec, dochodzi prąd do świec. Niestety, ale nie dochodzi sygnał z kabiny. Tak ja wyżej napisałem, przełącznik do świec żarowych sprawdzony i działa. Więc problem znajduje się na drodze przełącznik --> przekaźnik.

Przełącznik jaki jest do świec żarowych to CB-1-WM-12V-H93 (5 pinowy). Po naciśnięciu przełącznika świec, dioda na panelu zapala się. Bezpieczniki wszystkie sprawdzone tak jak opisałem w pierwszym poście.

Brak pomysłu co dalej... rozważam opcję wpiąć dodatkowy przewód z bezpiecznikiem bezpośrednio do przełącznika i do przekaźnika, niestety nie mogę znaleźć żadnego schematu elektrycznego przełącznika świec żarowych (4 piny)

[mechanior]

po co ci schemat, sprawdź czy na przewodzie prowadzącym do przekaźnika pojawia się napięcie

Przewód czerwony gruby który zapewne idzie od akumulatora posiada prąd, brak pradu w kablu sterującym przekaźnik.

[mechanior]

no to chyb a już sobie odpowiedziałeś, nie?

Przecież do diagnostyki jest tutaj potrzebna żarówka i kawałek przewodu. Sprawdzasz, co się dzieje na wyjściu z wyłącznika, na zasilaniu cewki małego przekaźnika, na zasilaniu styków małego przekaźnika, za zasilaniu cewki dużego przekaźnika, na zasilaniu styków dużego przekaźnika. Sprawdzasz masy podzespołów. I masz odpowiedź.