A900zw - schematszybko złącza SW33 lub SW48

[crouncher1]

Rok: 200
Numer seryjny: a900zw
Motogodziny:
Mój poziom majsterkowicza: Mam multimetr elektryczny

Witam poszukuje schematu do szybkozłącza liebherr sw33 lub sw48 nie wiem dokładnie jakie jest u mnie różni sie chyba tylko rozstawem i srednicą sworzni. Szybkozłącze reaguje tylko na rozkładanie oba przyciski na joystickach je rozkładają (podłączenie jest jak w przypadku skarpówki)

[rudesmen]

To nie uszkodzone przewody i zwarcie? Było tak od początku czy to awaria za Twojej kadencji?

[crouncher1]

Tak zaczęło się ode mnie. Szybkozłącze było całkowicie zdjęte do regeneracji trochę sie pomęczyłem ale udało się wtedy podłączyć tak że działało jak trzeba. Potem faktycznie było zwarcie i wywalało mi bezpiecznik od sterowania, jakiś czas pracowałem tylko na jednej łyżce, teraz na bazie chciałem się tym zająć i żeby złożyć szybkozłącze wziąłem napięcie z lampy na ramieniu i otworzyło się bez problemu i odłączyłem wszystko i dałem przewód z napięciem i mase do cewki bo myślałem że pozostałe 3 przewody to tylko czujnik/piszczałka w kabinie, ale teraz nawet jak podaje napięcie z lampy to szybkozłącze się tylko otwiera - nie mogę go schować

[lukas76pl]

Sprawdź cewki w szybkozłączu. Jeżeli któraś będzie uszkodzona to go nie odblokujesz.

[rudesmen]

Zobacz ten wątek:
viewtopic.php?t=47013

[crouncher1]

mam maszynę na bazie także sie temu przyjże ale czytając posta który wysłał kolega, mam wrażenie że u mnie jest to inaczej zbudowane bo:
-jest tylko jedna cewka w szybkozłączu
- przychodzą tylko 3 przewody do szybkozłącza (masa, napięcie które jest jak włącze przycisk który u mnie za to odpowiada oraz 3 powiedzmy sygnałowy)
na koparce był też kiedyś chyba rotator mam dodatkową skrzynkę do której idzie przewód z tego przełącznika od szybkozłącza więc być może akurat w moim przypadku jest to jakoś inaczej rozwiązane

[rudesmen]

Zrób zdjęcia jak będziesz weryfikował cewki

[crouncher1]

przesyłam zdjęcie szybkozłącza, tak jak wspominałem cewka jest jedna na ramieniu jest wtyczka (wydaje mi sie ze od tego rotatora) nie liczyłem ile PINów ale pewnie koło 12, przed tą wtyczką wychodzą 3 przewody i idą do złącza. A resztę widać na zdjęciach tj. przyjście 3 przewody (akurat wyciągnięty, cewka na 2 przewody i ten czujnik czy cokolwiek to jest z tego wychodzą 5 lub 6 przewodów.
Kable te idą zdaje się do kabiny do niewielkiej skrzynki po panelem operatorskim

Cewka raczej dobra ostatnio jak mierzyłem miała 25 Ohm

[crouncher1]

Dziś próbowałem coś z tym zrobić, jako że przez chwilę myślałem ze padła cewka albo elektrozawór to pominąłem elektrozawór łącząc bezpośrednio do siłownika. Mimo to szybkozłącze ani drgnie, odkręciłem ten przewód całkowicie- zupełny brak ciśnienia, bez względu na to który przycisk nacisnę wali ciśnieniem tylko w jeden

[crouncher1]

Po podłączeniu skarbówki przechyla się tylko w jedna stronę podejrzewam cewkę od linii czy ktoś orientuje się gdzie ona się znajduje?

[crouncher1]

Problem rozwiązany, cewki znajdują się przy kabinie obie były dobre problem leżał w tym, że szybkozłącze nie było fabryczne i było jakoś pokrętnie podłączone przez co wcale nie podawało prądu po naciśnięciu jednej ze stron przechyłu. Dlaczego wcześniej działało i nagle przestało tego nie wiem